ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Chevrolet Cruze 18i simter76 CAO95B20 25182011 TUN E2

Chevrolet Cruze 18i simter76 CAO95B20 25182011 TUN E2Блокsimter76ПОCAO95B2025182011КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Chevrolet 

Прошивка для автомобиля Chevrolet Cruze

двигатель: 1.8, бензин,

блок управления: Simtec 76

версия программного обеспечения: CAO95B20 25182011

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Рекомендуемые способы записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: KESS

Рекомендованная цена для клиента: 6000 рублей

Подробнее об этом товаре

Chevrolet Cruze 1.8 Simtec 76: отделить E2 от диагностики катализатора

Для Chevrolet Cruze 1.8 с бензиновым двигателем карточка указывает Simtec 76 и ПО CAO95B20 25182011. Вариант ETC + E2 включает заявленный Stage1, отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Альтернатива СТОК не является тюнингом. Применимость файла уточните по фактическим HW/SW у его автора: названия Simtec 76 недостаточно.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При запросе по E2 сначала прочитайте ошибки и оцените состояние двигателя, выпуска и датчиков. Разделите неисправность самого катализатора, его физическую проходимость и работу программного контроля. Указанный состав затрагивает контроль катализатора и второй датчик кислорода; E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах.

Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор остался, оцените его состояние: отключение монитора не исправляет разрушение или закупорку узла.

ETC в этом варианте заявлен как Stage1. При исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, однако карточка не приводит измерений. Отключение контроля катализатора само по себе не подтверждает прирост. Выбирая СТОК, сохраняют исходные калибровки и функции.

Оценить итог по двум задачам

Перед применением проверьте целостность файла и отдельно согласуйте способ записи. После работ проверьте повторные ошибки по затронутым функциям, работу двигателя и доступные параметры смеси, а также физическое состояние выпуска. Отсутствие индикации не подтверждает исправность катализатора или характеристики выбросов. Рекомендация по способу записи из карточки не заменяет проверку применимости файла.

Если нужен Stage1 с сохранением контроля катализатора или иной точный состав изменений, закажите индивидуальную калибровку с отдельно определёнными требованиями к ETC и диагностике выпуска под HW/SW Cruze.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх