ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
BMW F10 535i 3.0 MEVD17.2.9 1037515925 TUN E2

BMW F10 535i 3.0 MEVD17.2.9 1037515925 TUN E2Двигатель3.0БлокMEVD17.2.9ПО1037515925КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: BMW

Калиброванный файл прошивки BMW F10

Двигатель: 3.0, бензин,

блок управления: MEVD17.2.9

версия программного обеспечения: 1037515925

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

BMW F10 535i: проверить применимость файла к версии MEVD17.2.9

Карточка BMW F10 535i 3.0 указывает блок MEVD17.2.9, ПО 1037515925 и единственный вариант файла. Заявлены ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Даже одинаковое обозначение семейства MEVD17.2.9 на другом автомобиле не подтверждает применимость именно этой калибровки.

В типовом рабочем сценарии специалист запрашивает у автора подтверждение по HW/SW и сверяет его с данными установленного ЭБУ. До настройки сохраняет исходные ошибки и оценивает работу двигателя. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы; программное изменение не устраняет механический дефект катализатора.

Не смешивать ожидаемые эффекты

ETC Stage1 заявлен как изменение мощности и крутящего момента. При исправной механике, подходящем топливе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит количественных данных, поэтому результат следует сравнивать в повторяемых режимах без численного обещания.

Отдельная часть пакета - отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Попросите автора уточнить, какие именно функции и диагностические статусы затронуты. E2 не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Само изменение контроля выпуска не обещает прироста мощности.

Приёмка по подтверждённому составу

После работы проверьте стабильность двигателя, ошибки и повторяемость отклика. Статусы выпуска сопоставьте только с перечнем правок, подтверждённым автором. Если катализатор сохранён, оцените его механическое состояние отдельно; отсутствие предупреждения на панели не подтверждает исправность узла. Это план проверки для типовой ситуации, а не отчёт об испытании.

Если Вам нужен Stage1 с сохранением контроля катализатора, закажите индивидуальную калибровку BMW 535i по фактическим HW/SW с отдельным заданием на ETC и диагностику выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх