ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Renault Dokker 1.6 EMS3120 HW4319R_SW5035R_9294R Tun E2

Renault Dokker 1.6 EMS3120 HW4319R_SW5035R_9294R Tun E2Двигатель1.6БлокEMS3120ПОHW4319R_SW5035R_9294RКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Renault

Прошивка для автомобиля Renault Dokker

двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: EMS3120

версия программного обеспечения: HW4319R_SW5035R_9294R

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Renault Dokker 1.6 EMS3120: подтвердить идентификаторы до выбора калибровки

Карточка Renault Dokker 1.6 указывает ЭБУ EMS3120 и идентификаторы HW4319R_SW5035R_9294R. Единственный вариант «Файл» заявлен как ETC Stage1 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. Сначала сопоставьте данные фактически установленного блока с подтверждением разработчика: строка ПО в карточке сама по себе не гарантирует совместимость.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При подготовке к работе зафиксируйте исходные ошибки и конфигурацию выпуска. Если диагностика указывает на катализатор, проверьте его состояние, датчики и работу двигателя. Изменение программного контроля не устраняет механическое повреждение или закупорку. Уточните у разработчика состав E2-правок и соответствие файла сохранённому или изменённому выпуску. Надпись «Евро 2» не подтверждает класс в документах, а упоминание второго датчика не означает отключение передних датчиков, участвующих в регулировании смеси.

Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При сохранённом нейтрализаторе получите отдельное подтверждение применимости файла к этой конфигурации.

Контроль после калибровки

Ошибки и доступные статусы проверяйте по списку функций, подтверждённому автором файла. Параметры смеси и поведение двигателя оцените в подходящих режимах; изменение отклика ETC сравните с исходной оценкой отдельно. Отсутствие предупреждения не доказывает исправность выпуска.

Поскольку ETC обозначен Stage1, при исправном автомобиле и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения тяги и отклика. Измеренных значений мощности, момента, расхода или ресурса карточка не содержит. Если требуется другой набор функций контроля или настройка под сохранённый нейтрализатор, закажите индивидуальную калибровку с привязкой к HW/SW EMS3120 и фактическому выпуску.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх