ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
BMW 320 E90 20i mev17.4.6 1037537028 07592774 tun e2

BMW 320 E90 20i mev17.4.6 1037537028 07592774 tun e2Блокmev17.4.6ПО103753702807592774КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: BMW

Калиброванный файл прошивки BMW 320i E90

Двигатель: 2.0 ,бензин,

блок управления: mev17.4.6

версия программного обеспечения: 1037537028 07592774

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

BMW 320i E90 2.0: сопоставить отклик и состояние выпуска

Карточка BMW 320i E90 2.0 указывает MEV17.4.6 и ПО 1037537028 07592774. Единственный вариант «Файл» заявляет ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода под пометкой E2. Типовой сценарий, не отчёт об испытании: при запросе на изменение отклика полезно сначала убедиться, что исходная работа двигателя позволяет провести осмысленное сравнение.

Установить исходное состояние

Подтвердите у автора применимость файла к фактическим HW/SW автомобиля. Считайте исходные ошибки и оцените параметры двигателя в режимах, где требуется отклик. Не делайте вывод о калибровке при неисправностях, способных повлиять на работу под нагрузкой. Параллельно проверьте состояние выпуска и запросите у разработчика точный перечень функций и мониторов, затронутых E2.

Обозначение E2 не означает отключения передних рабочих лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы. При сохранённом катализаторе его механическое состояние оценивается отдельно, поскольку калибровка не устраняет закупорку или разрушение.

Не смешивать два результата

Stage1 в карточке заявлен как изменение мощности и момента. При исправном двигателе, подтверждённой применимости и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Величина эффекта не подтверждена измерениями, поэтому численные обещания неуместны.

Для сравнения поведения используйте те же режимы, что и до работы. Статусы мониторинга проверяйте отдельно по перечню автора, не трактуя их как показатель тяги или механической исправности. До записи проверьте целостность файла и согласуйте метод записи для конкретного блока. Отсутствие ошибок не доказывает исправность выпуска или соответствие выбросов.

Если Вам требуется другая настройка отклика или иной охват контроля, закажите индивидуальную калибровку с точными HW/SW и отдельными целями по ETC и диагностике выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх