ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
Audi A6 1.8i me7.5.5 1037362290 0261207413 Tun E2

Audi A6 1.8i me7.5.5 1037362290 0261207413 Tun E2Двигатель1.8iБлокme7.5.5ПО10373622900261207413КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Audi

Калиброванный файл прошивки Audi A6

Двигатель: 1.8 ,бензин,

блок управления: me7.5.5

версия программного обеспечения: 1037362290 0261207413

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Статья про эту прошивку

Audi A6 1.8i ME7.5.5: установить причину ошибки до выбора калибровки

Для Audi A6 1.8i карточка указывает ME7.5.5 и версии ПО 1037362290 0261207413. Единственный вариант включает ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. До применения подтвердите у автора соответствие файла конкретным идентификаторам ЭБУ автомобиля.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если поводом для обсуждения стали ошибки контроля катализатора, сначала установите их контекст. Считайте коды, оцените доступные сигналы датчиков и их цепей, затем проверьте состояние катализатора. Так можно отделить неисправность датчика или проводки от проблемы самого выпуска; одна ошибка не устанавливает причину автоматически.

В карточке названы контроль катализатора и второго датчика кислорода, но полный состав E2 не приведен. Запросите у разработчика перечень конкретных изменений. E2 не подтверждает экологический класс в документах и не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов. Если катализатор физически удален, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если узел остался, программное изменение контроля не устранит его повреждение или закупорку.

Заявленный Stage1 представляет отдельную задачу: изменение мощности и крутящего момента. При исправном двигателе и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, но измерений по этой версии карточка не дает. Отключение контроля катализатора само по себе прибавку не доказывает.

Закрыть диагноз и оценку результата

После настройки повторно считайте ошибки, сравните доступные параметры и отклик в сопоставимых режимах. Статусы мониторов трактуйте по подтвержденному списку изменений, а состояние выпуска оцените физически. Отсутствие контрольной лампы не заменяет такую проверку. Способ работы с ЭБУ и общую целостность файла согласуйте отдельно.

Если диагноз указывает на необходимость сохранить контроль катализатора, закажите индивидуальную калибровку Audi A6 с проверкой HW/SW и настройкой Stage1 без изменения ненужных мониторов.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *
МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх