ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
11.11 в ETC3 спецнабора + промокод 1111: −20% на обучение и обычные наборыдо 11.11 · 23:59 МСКВсе предложения →
Kia Magentis 2.0 G6K0SQ2B SIM2K-14x TUN E2

Kia Magentis 2.0 G6K0SQ2B SIM2K-14x TUN E2Двигатель2.0 G6K0SQ2BБлокSIM2K-14xКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Kia
Прошивка для автомобиля  Kia Magentis
двигатель: 2.0, бензин,
блок управления: SIM2K-14x
версия программного обеспечения: G6K0SQ2B
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Статья об этом софте

G6K0SQ2B: оценка Stage1 при изменённом выпуске

Для Kia Magentis 2.0 карточка указывает ПО G6K0SQ2B, блок SIM2K-14x и один вариант «Файл». В нём заявлены ETC уровня Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Применимость нужно подтвердить по фактическим HW/SW у разработчика: обозначение семейства ЭБУ не подтверждает совместимость конкретного файла.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если автомобиль поступил на оценку отклика после работ с выпуском, сначала установите, что именно изменено физически. Осмотрите катализатор и проверьте ошибки двигателя, чтобы не принять последствия механической неисправности за эффект калибровки. При физически удалённом катализаторе его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор остался, но повреждён или закупорен, программное изменение контроля его не восстановит.

Отдельно запросите у автора точный перечень функций, затронутых E2. Карточка называет контроль катализатора и второго датчика кислорода, но не раскрывает полный состав правок. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Проверку целостности файла и способ записи согласуйте отдельно, по данным конкретного блока.

Сопоставление результата

ETC Stage1 заявлен как изменение мощности и крутящего момента. Если двигатель исправен, топливо соответствует требованиям разработчика и соблюдены его условия применения, можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Измерений именно этой версии в карточке нет, поэтому численные обещания необоснованны. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не подтверждает.

После калибровки повторите проверку двигателя в сопоставимых режимах: сравните доступные параметры смеси, ошибки и отклик, затем сверьте статусы только тех мониторов, которые автор подтвердил как изменённые. Отсутствие предупреждения не заменяет осмотра выпуска. Если требуется ETC с иным охватом диагностики, закажите индивидуальную калибровку по фактическим HW/SW Magentis и заранее согласуйте, какие функции контроля катализатора оставить активными.

Добавить отзыв

Рейтинг*
Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

РЕШЕНИЯ ETC

Полезно для вашей задачи

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх