ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Volkswagen Lupo 1.0 ME7.5.10 1037352868 Kess E2.

Volkswagen Lupo 1.0 ME7.5.10 1037352868 Kess E2.Двигатель1.0БлокME7.5.10ПО1037352868ЗагрузчикKessКалибровкаE2

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Volkswagen

Калиброванный файл прошивки Volkswagen Lupo

Двигатель: 1.0 , Бензин,

блок управления: ME7.5.1

версия программного обеспечения : 1037352868 Kess

Внесенные изменения:

1)E2 - отключение контроля катализатора и 2 датчика кислорода.

Рекомендуемое оборудование для записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики:  Kess

Рекомендованная цена для клиента: 8000 рублей

Подробнее об этом товаре

Volkswagen Lupo 1.0: проверить состав варианта E2

Карточка Volkswagen Lupo 1.0 указывает блок ME7.5.1, ПО 1037352868 и два варианта: E2 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода либо СТОК. В описании также указаны Kess и OBD2. Эти сведения не подтверждают совместимость файла с конкретным автомобилем: до подбора сопоставьте фактические идентификаторы ЭБУ и ПО с данными автора.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если Вы рассматриваете E2 после работ с выпуском, сначала установите его фактическое состояние. Затем запросите у разработчика перечень затронутых мониторов: карточка называет контроль катализатора и второго кислородного датчика, но это не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов. Обозначение E2 также не подтверждает экологический класс в документах.

При физически удалённом катализаторе необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор оставлен, программное изменение не устраняет его повреждение или закупорку, поэтому механическое состояние проверяется отдельно от статуса монитора.

СТОК в этой карточке является вариантом сохранения исходной калибровки, а не тюнингом. Для E2 заявлено изменение контроля; прирост мощности или тяги из этой правки не следует.

Проверка выбранного варианта

До работы проверьте целостность согласованного файла, а метод записи отдельно согласуйте для установленного ЭБУ. После применения проверьте повторные ошибки по функциям, которые автор подтвердил как изменённые, и сопоставьте результат с механическим состоянием выпуска. Отсутствие индикации неисправности само по себе не доказывает исправность катализатора. Это план проверки, а не описание проведённых испытаний.

Если требуется сохранить контроль катализатора или задать другой состав правок, закажите индивидуальную калибровку Lupo по фактическим HW/SW и точному перечню функций.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх