ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
VW Tiguan 2.0i med17.5 1037500514 e2 CS OK

VW Tiguan 2.0i med17.5 1037500514 e2 CS OKДвигатель2.0iБлокmed17.5ПО1037500514КалибровкаE2

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: VW

Прошивка для автомобиля VW Tiguan

двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: med17.5

версия программного обеспечения: 1037500514

Внесенные изменения:

1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Рекомендуемые способы записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: PCMflash

Рекомендованная цена для клиента: 10000 рублей

Подробнее об этом товаре

VW Tiguan 2.0i MED17.5: проверить, что меняет контроль катализатора

Карточка VW Tiguan 2.0i указывает бензиновый двигатель, MED17.5 и ПО 1037500514. Заявлено отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода; вариант магазина обозначен «Файл». Перед применением сверьте HW/SW с подтверждённой разработчиком применимостью и уточните состав файла. Карточка не заявляет Stage1 или другие отключения.

Разобрать исходную ошибку

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании: при повторяющейся ошибке по катализатору сохраните исходные коды и доступные параметры, затем отделите возможную неисправность датчика и проводки от состояния самого узла и условий контроля. Описание товара не раскрывает все изменённые мониторы, поэтому конкретный охват нужно уточнить у автора файла. Не следует добавлять в состав другие отключённые системы только на основании обозначения E2.

Второй датчик кислорода назван в карточке отдельно. Это не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс автомобиля в документах. Электронное изменение не восстанавливает разрушенный или закупоренный катализатор. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выхлоп. При сохранённом узле проверьте его физическое состояние независимо от статуса монитора.

Сопоставить диагностику и механику

Согласуйте метод записи для фактического ЭБУ и проверьте целостность файла отдельно. После применения повторите диагностику, ограничив оценку теми функциями, изменение которых подтвердил разработчик. Осмотрите выпуск и проверьте двигатель в применимых режимах. Погасшая лампа не доказывает исправность катализатора или нормальный состав выхлопа. Поскольку Stage1 в карточке не заявлен, приписывать варианту прирост тяги или мощности нельзя. Здесь описан план контроля, а не проведённое испытание.

Если требуется сохранить штатный контроль или изменить только определённые мониторы, закажите индивидуальную калибровку по HW/SW MED17.5 и фактической конфигурации выпуска, чтобы выбрать точный состав изменений.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх