ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
VW Multivan T6 2.0 DCM6.2 pcmflash_04L906056QK_9874__V001 EGR DPF OFF

VW Multivan T6 2.0 DCM6.2 pcmflash_04L906056QK_9874__V001 EGR DPF OFFДвигатель2.0БлокDCM6.2ПОpcmflash_04L906056QK_9874__V001КалибровкаEGR off · DPF off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: VW
Калиброванный файл прошивки VW T6
двигатель: 2.0, дизель,
блок управления: DCM6.2
версия программного обеспечения: pcmflash_04L906056QK_9874_V001
Внесенные изменения: 
1)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).
2)Отключен сажевый фильтр(DPF).

Подробнее об этом товаре

VW Multivan T6 2.0 DCM6.2: отделить причину ограничения от DPF OFF

В карточке VW Multivan T6 указаны дизельный двигатель 2.0, DCM6.2, ПО pcmflash_04L906056QK_9874_V001 и один вариант «Файл» с EGR OFF и DPF OFF. До заказа сверяйте идентификаторы фактического блока с файлом и уточняйте у автора его применимость и предполагаемую конфигурацию систем.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если есть подозрение на ограничение потока, сначала проверьте сам фильтр и диагностические данные, включая доступные сведения о перепаде давления. Отдельный код неисправности не устанавливает состояние всего узла. После диагностики запросите у разработчика, предназначен ли файл для выпуска с DPF или без него. Если оставленный фильтр закупорен, программное отключение не устранит препятствие. Физическое состояние выпуска должно соответствовать подтверждённому назначению файла. Карточка не сообщает об удалении катализатора, и DPF OFF этого не доказывает.

Вариант не заявлен как Stage1. Поэтому от отключений DPF и EGR нельзя обещать прибавку мощности, снижение расхода или устранение дыма. При неудовлетворительной работе двигателя сначала отделите механические причины и неисправности других систем от изменения программного контроля.

По EGR уточните, какой тракт охватывает правка и установлен ли он в данной конфигурации. Если отключается внешний EGR, требуется согласованное механическое отключение или заглушение тракта: программная калибровка не герметизирует клапан. Внутреннюю EGR через фазы газораспределения внешней заглушкой не отключают.

Приёмка по исходным данным

Сверьте состояние выпуска и внешнего EGR с назначением файла, затем повторно считайте ошибки и доступные параметры подтверждённо затронутых функций. Если до работы были записаны исходные данные, оцените двигатель в тех же режимах и сопоставьте изменения с ними. Не считайте отсутствие лампы неисправности доказательством устранения механической причины. Если фильтр требуется сохранить, закажите индивидуальную калибровку Multivan T6 с нужным режимом DPF и EGR по конкретным HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх