ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Volkswagen Golf 1.6 Simos7.1 06A906033CC 8138 TUN E2 EGR OFF

Volkswagen Golf 1.6 Simos7.1 06A906033CC 8138 TUN E2 EGR OFFДвигатель1.6БлокSimos7.1ПО06A906033CCКалибровкаETC · E2 · EGR off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: VW

Калиброванный файл прошивки Volkswagen Golf 

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: Simos7.1

версия программного обеспечения:  06A906033CC 8138

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

Подробнее об этом товаре

Volkswagen Golf 1.6 Simos 7.1: оценить выпуск перед применением E2

Карточка Volkswagen Golf 1.6 указывает Simos 7.1, ПО 06A906033CC 8138 и один файл с ETC Stage1, E2 и EGR OFF. В описании E2 названо отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. До выбора файла сверьте фактические HW/SW и запросите у разработчика подтверждение применимости и точный перечень изменённых функций. Семейство ЭБУ не доказывает совместимость.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если работу рассматривают из-за контроля катализатора, сначала обследуйте выпуск и выясните, сохранён ли катализатор, нет ли признаков повреждения или ограничения потока. Затем сопоставьте ошибки и доступные параметры с работой двигателя и кислородных датчиков. E2 не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор оставлен, изменение контроля не устраняет его механический дефект.

EGR OFF требует отдельного решения по комплектации. Установите, есть ли внешний тракт рециркуляции. Если отключается внешний EGR, необходимо согласованное механическое отключение или заглушение тракта: программная правка не герметизирует клапан. Внутреннюю EGR через фазы внешней заглушкой не отключают.

Раздельная оценка результата

Карточка заявляет ETC Stage1 как изменение мощности и момента. При исправном двигателе и выполнении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; количественная величина не указана. Отключения E2 и EGR сами по себе прироста не подтверждают. Перед записью проверьте целостность файла, а способ работы с ЭБУ согласуйте отдельно по фактическому блоку. После калибровки проверьте повторные ошибки и параметры двигателя в применимых режимах, уделив внимание тем функциям, которые разработчик подтвердит как изменённые. Если задача требует сохранить контроль катализатора, закажите индивидуальную калибровку Golf под фактические HW/SW с заранее заданным охватом диагностики.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх