VW Golf 1.4 TSI: планировать проверку режима после холодного пуска
Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании: когда для VW Golf 1.4 TSI рассматривают SAP OFF, проверку удобно привязать к режиму, в котором вторичный воздух выполняет свою функцию. Карточка указывает MED17.5.21 и ПО pcmflash_04E906016AD_8116 1037547040. Подтвердите наличие системы на конкретной машине, сопоставьте полные HW/SW с оригиналом и получите у автора подтверждение применимости файла.
Меню содержит E2 + SAP OFF + EVAP OFF, E2 + EVAP OFF и СТОК. E2 и EVAP OFF заявлены в обоих изменённых вариантах, SAP OFF добавлен только в первый. SAP подаёт вторичный воздух для ускорения прогрева катализаторов после холодного пуска. Поэтому сначала определите, должна ли эта функция сохраняться, затем выберите соответствующий состав. При SAP OFF с демонтированным оборудованием приведите оставшиеся воздушные и вакуумные соединения в корректное состояние.
Сохранить раздельную проверку систем
Не выводите охват SAP из надписи в архиве: запросите у разработчика, какие функции управления и диагностики изменены. Карточка описывает E2 как отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Это не подтверждает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не меняет экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.
EVAP также требует отдельного механического контроля. Уточните охват её программной правки, оставьте вентиляцию бака свободной и устраните утечки. E2, SAP OFF и EVAP OFF не заявлены как Stage1 и не обосновывают обещание прироста мощности.
Проверить холодный запуск и файл
Сохраните исходник, проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод записи для идентифицированного ЭБУ. После применения оцените поведение системы в применимом режиме холодного запуска и сопоставьте ошибки с функциями, которые разработчик подтвердил как изменённые. Также проверьте физическое состояние SAP, если выбран этот пункт, выпуск и герметичность EVAP при свободной вентиляции бака. Это план контроля, а не результат испытаний. СТОК - заводская версия без заявленных изменений.
Если задача требует сохранить SAP или изменить конкретный перечень функций, закажите индивидуальную калибровку VW Golf, указав полные HW/SW и требуемое состояние SAP, E2 и EVAP.
