ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
VW Crafter 2.0 EDC17C54 pcmflash_03L906012BL_2851 TUN EGR DPF OFF

VW Crafter 2.0 EDC17C54 pcmflash_03L906012BL_2851 TUN EGR DPF OFFДвигатель2.0БлокEDC17C54ПОpcmflash_03L906012BL_2851КалибровкаETC · EGR off · DPF off

3500 ₽
Кешбэк 350 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: VW

Калиброванный файл прошивки VW Crafter

Двигатель: 2.0, дизель,

блок управления: EDC17C54

версия программного обеспечения: pcmflash_03L906012BL_2851

Внесенные изменения:                      

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

3)Отключен сажевый фильтр(DPF)

Статья про эту прошивку

Crafter 2.0 EDC17C54: отделить калибровку от состояния систем выпуска

Для VW Crafter 2.0 карточка указывает дизельный двигатель, EDC17C54 и ПО pcmflash_03L906012BL_2851. В единственном варианте указаны ETC Stage1, EGR OFF и DPF OFF. До подбора проверьте HW/SW установленного блока и запросите подтверждение применимости файла у его автора: семейство ЭБУ этого не доказывает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При обсуждении такого пакета сначала разберите, что именно должно измениться в поведении двигателя, а что требует соответствующего состояния оборудования. Карточка заявляет Stage1 как изменение мощности и крутящего момента. Для оценки отклика зафиксируйте исходные параметры и выберите воспроизводимые режимы нагрузки. При исправном двигателе и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения тяги и реакции на нагрузку, но карточка не приводит данных для оценки величины эффекта.

Затем выясните, какому физическому состоянию выпуска предназначен DPF OFF. Программное отключение не устраняет закупорку оставленного фильтра, поэтому сначала оцените его состояние и измерительный канал, а назначение файла подтвердите у разработчика. Само обозначение DPF OFF не говорит, удалён ли катализатор и как устроен выпуск конкретной машины. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

EGR рассмотрите отдельно: установите, относится ли отключение к внешнему тракту на данной конфигурации. Если внешний EGR отключается, требуется согласованное механическое отключение или заглушение тракта, поскольку калибровка не герметизирует клапан. Внутреннюю EGR через фазы газораспределения внешней заглушкой не отключают.

Контроль после настройки

Целостность файла проверьте отдельно, а метод работы с ЭБУ согласуйте по данным конкретного блока. После калибровки повторите выбранные режимы оценки отклика, сопоставьте доступные параметры с исходными и проверьте физическое состояние DPF и внешнего EGR, если он установлен, на соответствие согласованному назначению. Ошибки и статусы интерпретируйте только по функциям, которые разработчик подтвердит изменёнными. Это критерии проверки, а не отчёт об испытаниях.

Если Вам нужен Stage1 с сохранением штатного DPF или EGR, закажите индивидуальную калибровку Crafter под подтверждённые HW/SW и требуемое состояние выпуска и EGR.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх