ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
VW Beetle 2.0 med17.5.2 pcmflash_06J906027AJ_2577 1037527759 ETC e2

VW Beetle 2.0 med17.5.2 pcmflash_06J906027AJ_2577 1037527759 ETC e2Двигатель2.0Блокmed17.5.2ПОpcmflash_06J906027AJ_25771037527759КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: VW
Прошивка для автомобиля VW Beetle
двигатель: 2.0, бензин,
блок управления: Med17.5.2
версия программного обеспечения:pcmflash_06J906027AJ_2577 1037527759
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

VW Beetle 2.0 AJ: сверить отдельный вариант E2 с блоком

Карточка VW Beetle 2.0 с бензиновым двигателем содержит отдельный вариант для ПО pcmflash_06J906027AJ_2577 1037527759 на MED17.5.2. В нём заявлены Stage1, отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода (E2). Эти сведения описывают товар; сходство с другим вариантом Beetle не подтверждает взаимозаменяемость файлов или разные эффекты.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При подборе специалист сверяет фактические HW/SW именно с этим файлом и запрашивает у разработчика подтверждение применимости. Маркировки MED17.5.2 и AJ в строке ПО недостаточно для решения. Уточните, какие функции и мониторы охватывает E2 в данной версии. Заявленное отключение второго датчика не следует трактовать как отключение рабочих передних лямбда-зондов или как изменение экологического класса в документах.

Затем проверьте катализатор и выпуск на автомобиле. Если катализатор физически удалён, необходимо установить правильно подобранный пламегаситель и согласовать конструкцию выпуска. Калибровка не устраняет механическое повреждение или закупорку катализатора, а пламегаситель не очищает выбросы. При сохранённом узле ориентируйтесь на его фактическое состояние, а не только на электронный монитор.

Stage1 оцените как отдельную задачу. Карточка заявляет изменение мощности и момента, но не приводит сравнительных измерений. Если двигатель исправен и соблюдены условия разработчика, можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Сам номер ПО не даёт оснований утверждать, что эффект отличается от другого файла MED17.5.2.

Контроль выбранного файла

До настройки сохраните исходные ошибки и доступные параметры, а после проверьте статусы только тех функций, которые разработчик подтвердит как изменённые. Повторите оценку поведения двигателя в сопоставимых режимах и отдельно осмотрите выпуск. Общую целостность файла проверяйте независимо от подбора; способ работы с ЭБУ согласуйте по фактическим данным. Это план проверки, а не описание реальных замеров.

Если требуется сохранить штатный мониторинг катализатора, закажите индивидуальную калибровку VW Beetle 2.0 с нужным составом мониторов и привязкой к идентификаторам блока.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх