Volkswagen Polo 1.4 TSI: проверять калибровку по идентификаторам
В условном сценарии работы с Volkswagen Polo 1.4 TSI сначала идентифицируют установленный блок и фиксируют исходные HW/SW. Для этой карточки указаны MED17.5.5, 03C906016DT_6074 1037535601. Сверка нужна до выбора архива: совпадение модели или семейства ЭБУ не подтверждает применимость конкретной калибровки. Ее следует уточнить у автора файла.
Сверить выбранный состав
Карточка предлагает E2 + SAP OFF + EVAP OFF и E2 + EVAP OFF. Только первый состав включает SAP OFF; ETC или Stage1 не заявлены. Поэтому в описании этих вариантов нельзя обещать изменение мощности или тяги. E2 обозначен как отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Это не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах.
Если катализатор физически удален, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. По SAP OFF сначала установите, есть ли вторичный воздух на конкретной машине; если оборудование демонтируется, приведите воздушные и вакуумные соединения в соответствие с получившейся конфигурацией. Для EVAP OFF уточните охват изменения у автора, сохраните свободную вентиляцию бака и исключите утечки.
Разделить проверку файла и автомобиля
До записи сохраните оригинал, проверьте целостность выбранного файла и отдельно согласуйте метод записи для идентифицированного ЭБУ. После работы проверьте ошибки и параметры по функциям, которые автор подтвердит как измененные. Физический осмотр выпуска и соединений SAP привяжите к составу выбранного варианта; по EVAP проверьте герметичность и вентиляцию. Это план проверки, а не отчет об испытаниях. СТОК обозначен как заводская версия без заявленных модификаций и не является тюнингом.
Если идентификаторы расходятся или требуется состав под фактическое оснащение, закажите индивидуальную калибровку Polo с подбором по HW/SW и согласованием функций.
