ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
Volkswagen Passat 1.4 MED17.5.5 pcmflash_03C906016GC_4625 Tun E2

Volkswagen Passat 1.4 MED17.5.5 pcmflash_03C906016GC_4625 Tun E2Двигатель1.4БлокMED17.5.5ПОpcmflash_03C906016GC_4625КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: VW

Калиброванный файл прошивки Volkswagen Passat 

Двигатель: 1.4, бензин,

блок управления: MED17.5.5

версия программного обеспечения:  pcmflash_03C906016GC_4625

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Статья об этом софте

Volkswagen Passat 1.4: задать контрольные режимы для Stage1

Для Volkswagen Passat с двигателем 1.4 карточка указывает MED17.5.5 и ПО pcmflash_03C906016GC_4625. Единственный вариант «Файл» заявляет ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Запись этих данных помогает определить нужный состав, но не подтверждает применимость файла к конкретному Passat. До подбора сверьте фактические HW/SW с автором.

Подготовить сравнение

В условном рабочем сценарии до настройки фиксируют исходные ошибки и выбирают повторяемые режимы, в которых можно оценить отклик двигателя. Одновременно осматривают выпуск, если есть жалобы или ошибки по контролю катализатора. Программная правка монитора не ремонтирует физическое повреждение или закупорку. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы.

Попросите автора перечислить функции и мониторы, изменённые именно в E2-варианте. Метка E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. После настройки диагностические статусы имеют смысл только в контексте этого перечня, тогда как состояние самого выпуска оценивается отдельно.

Оценить заявленный ETC

Stage1 заявлен карточкой как изменение мощности и крутящего момента. При исправном автомобиле, подходящем топливе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Численных сравнительных данных нет, поэтому нельзя обещать величину изменения. Сопоставьте выбранные режимы до и после при сходных условиях; отдельно проверьте ошибки и параметры, относящиеся к подтверждённым изменениям E2.

Перед работой проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод записи для фактических идентификаторов ЭБУ. После применения повторите контрольные режимы и оцените ошибки, параметры двигателя и механическое состояние выпуска. Если задача Passat выходит за рамки состава этого варианта, закажите индивидуальную калибровку по фактическим HW/SW с согласованным охватом контроля катализатора и критериями сравнения ETC.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх