Volkswagen Jetta 1.4 TSI: запросить EVAP OFF без сопутствующих отключений
Сверить запрос с доступными вариантами
Типовой сценарий: для Volkswagen Jetta 1.4 TSI требуется изменить только управление EVAP, оставив контроль катализатора и SAP. Меню этого не предлагает. Вариант E2 + EVAP OFF включает E2, а E2 + SAP OFF + EVAP OFF добавляет также SAP OFF. СТОК не заявляет изменений. Выбирать ближайший пакет как эквивалент запроса нельзя; состав архивов не исследован, поэтому рассчитывать на переключение функций внутри ZIP нельзя.
Для обсуждения индивидуальной калибровки сформулируйте автору, что должно измениться, а что требуется сохранить: функции EVAP, контроль катализатора и SAP. Передайте вычитанный оригинал и полные идентификаторы: MED17.5.5, pcmflash_03C906027BD_1682 1037518384. Совпадение модели не подтверждает совместимость будущего файла. Автору нужно отдельно подтвердить возможность такого состава и его применимость к конкретному оригиналу.
Разделить управление и механическое состояние
EVAP улавливает пары топлива. Изменение управления или диагностики этой системы не устраняет физическую утечку. Вентиляцию бака нельзя закупоривать, а утечки следует устранить. Поэтому до калибровки специалисту важно понять, связана ли задача с желаемым составом программы или с неисправностью, которую требуется диагностировать и ремонтировать механически.
В карточке E2 описан как отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Это не доказывает отключение рабочих передних лямбда-зондов или изменение экологического класса в документах. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы. Эти условия не делают пакет с E2 подходящим для запроса, где контроль катализатора нужно сохранить. SAP OFF также не следует включать без отдельного согласования фактического оснащения и состава правки.
Проверить согласованный результат
До применения подтвердите, что автор изменил только согласованные функции EVAP и сохранил требуемый контроль катализатора и SAP. Затем проверьте герметичность, свободную вентиляцию бака и параметры, которые автор подтвердит как затронутые. Это план проверки, а не отчёт о выполненной работе или измерениях. СТОК означает заводскую версию без заявленных модификаций, но не доказывает побайтное совпадение с вычитанным оригиналом.
Если требуемое сочетание не подтверждено для этих идентификаторов, закажите индивидуальную калибровку Jetta с сохранением контроля катализатора и SAP и отдельно согласованным изменением EVAP.
