ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Uaz Profi 2.7 m86 ZU23008_12 TUN E2

Uaz Profi 2.7 m86 ZU23008_12 TUN E2Двигатель2.7Блокm86ПОZU23008_12КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Uaz 

Калиброванный файл прошивки Uaz Profi

Двигатель: 2.7, бензин,

блок управления: M86

версия программного обеспечения: ZU23008_12

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

УАЗ Профи 2.7 M86: оценить выпуск и отклик Stage1

Для УАЗ Профи 2.7 карточка приводит M86 и ПО ZU23008_12. Единственный вариант «Файл» заявлен как ETC Stage1 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода (E2). Сверьте фактические HW/SW и подтвердите у автора применимость файла: индекс блока её не устанавливает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если калибровку рассматривают после работ с выпуском, сначала зафиксируйте, удалён ли катализатор и в каком состоянии находятся оставшиеся элементы. При физически удалённом катализаторе его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выхлоп. Если катализатор сохранён, проверьте его состояние: отключение контроля не устраняет механическую неисправность.

До калибровки сохраните доступные ошибки и параметры двигателя. Уточните у разработчика, какие именно проверки катализатора и второго датчика кислорода меняются. E2 не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Поэтому при последующей проверке смеси учитывайте, что отсутствие ошибки по катализатору не удостоверяет корректную работу двигателя.

ETC в карточке обозначен как Stage1. При исправной механике и соблюдении требований автора можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, но численных измерений описание не содержит. Сравните реакцию на нагрузку в сопоставимых режимах, проверьте работу двигателя и смеси, а также повторные ошибки по подтверждённым изменённым функциям. Не связывайте возможное изменение отклика с отключением E2.

Целостность файла проверяйте отдельно, а способ записи согласуйте с исполнителем. Если требуется оставить штатный контроль выпуска или изменить набор функций, закажите индивидуальную калибровку УАЗ Профи под точную версию M86 и выбранный состав правок.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх