ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Suzuki Swift 1.5 Denso 33920-63JN_5I00A5AL2N31 Pcmflash ETC1 E2 EGR EVAP off

Suzuki Swift 1.5 Denso 33920-63JN_5I00A5AL2N31 Pcmflash ETC1 E2 EGR EVAP offДвигатель1.5БлокDensoПО33920-63JN_5I00A5AL2N31ЗагрузчикPcmflashКалибровкаETC · E2 · EGR off · EVAP off

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Suzuki 

Калиброванный файл прошивки Suzuki Swift

Двигатель: 1.5, бензин,

блок управления: Denso 

версия программного обеспечения:  33920-63JN_5I00A5AL2N31 Pcmflash

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

3).Отключена система улавливания паров бензина (EVAP).

Рекомендуемые загрузчики: Pcmflash 

Рекомендованная цена для клиента: 6000 рублей

Подробнее об этом товаре

Suzuki Swift 1.5 Denso 33920-63JN: оценка ETC и выбор состава

В условной ситуации в боксе владелец Suzuki Swift 1.5 хочет понять, даст ли ETC заметно иной отклик. Карточка указывает бензиновый двигатель, блок Denso и ПО 33920-63JN_5I00A5AL2N31. До выбора файла следует сверить фактические HW/SW с автором и оценить состояние двигателя и управления: неисправность может исказить сравнение. Маркировка Denso и рекомендация PCMflash сами по себе применимость файла не подтверждают.

Сравнить отклик до и после

Описание заявляет ETC Stage1 с изменением мощности и крутящего момента. Если двигатель исправен и выполнены условия разработчика, можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не приводит измерений, поэтому величину результата указывать нельзя. Специалисту полезно заранее выбрать сопоставимые режимы оценки и зафиксировать исходные условия; это даст основу для сравнения, но не заменит стендовых данных.

Меню позволяет выбрать ETC отдельно или совместно с E2, EGR OFF и EVAP OFF. Дополнительные функции относятся только к соответствующей строке. E2 описано как отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода; это не означает отключение передних рабочих лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Для EGR OFF сначала выясните, есть ли внешний тракт и соответствует ли его механическое состояние выбранному файлу: программное изменение не герметизирует тракт. Внутреннюю EGR через фазы внешней заглушкой не отключают. При EVAP OFF нельзя закупоривать вентиляцию бака или оставлять утечки.

Проверить именно выбранный вариант

Целостность бинарного файла проверяют отдельно от согласования метода работы с установленным ЭБУ. После применения сверяют ошибки и доступные параметры с подтверждённым составом; отклик ETC оценивают повторно в сопоставимых режимах. Отсутствие ошибок само по себе не доказывает качество калибровки. СТОК сохраняет штатную калибровку и тюнингом не является. Если для Вашего Swift требуется файл под конкретные HW/SW и цель по отклику, закажите индивидуальную калибровку для согласования применимости и состава изменений с автомобилем.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх