ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Suzuki Liana Denso 1.6i Sh7055 5E06A6AL2S70 Pcmflash e2.

Suzuki Liana Denso 1.6i Sh7055 5E06A6AL2S70 Pcmflash e2.Двигатель1.6iПОSh70555E06A6AL2S70ЗагрузчикPcmflashКалибровкаE2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Suzuki
Прошивка для автомобиля Suzuki Liana
двигатель: 1.6, бензин,
блок управления:  Denso
версия программного обеспечения: Sh7055 5E06A6AL2S70  Pcmflash
Внесенные изменения:
1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Рекомендуемые способы записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: PCMFlash

Рекомендованная цена для клиента: 6000 рублей

Подробнее об этом товаре

Suzuki Liana 1.6i Denso SH7055: проверить назначение E2

Карточка Suzuki Liana 1.6i указывает Denso SH7055 и ПО 5E06A6AL2S70. Доступны E2 и СТОК. Для E2 заявлено отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Это не означает отключение передних рабочих лямбда-зондов, не является ремонтом двигателя и не устанавливает экологический класс в документах.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если в условной диагностической работе рассматривается E2, сначала зафиксируйте исходные ошибки и доступные данные по двигателю и выпуску. Затем сопоставьте фактические HW/SW с данными автора файла: совпадение модели, блока или строки ПО само по себе применимость не подтверждает. Уточните у разработчика, какие именно функции контроля катализатора и второго датчика меняются.

Программное изменение контроля не устраняет механическое разрушение или закупорку катализатора. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор сохранён, оценивайте его состояние отдельно, а не по отсутствию диагностической ошибки.

Проверка без обещания результата

После применения повторите диагностику и сопоставьте ошибки и доступные статусы с подтверждённым автором перечнем изменений. Проверьте работу двигателя и состояние выпуска в применимых режимах. Отсутствие контрольной лампы само по себе не доказывает исправность катализатора, нормальную работу смеси или соответствие выбросов.

Вариант ETC или Stage1 в карточке не указан, поэтому оснований ожидать от этого файла изменения мощности и тяги нет. СТОК - отдельный штатный вариант, не тюнинг. Описанный порядок является планом проверки, а не отчётом об испытании.

Если Вашей конфигурации требуется иной охват контроля или калибровок, закажите индивидуальную калибровку с подтверждением HW/SW и перечнем нужных изменений.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх