ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
11.11 в ETC3 спецнабора + промокод 1111: −20% на обучение и обычные наборыдо 11.11 · 23:59 МСКВсе предложения →
Subaru Exiga 2.0 Turbo Denso LAZ1J500X YR5HH4T DOM

Subaru Exiga 2.0 Turbo Denso LAZ1J500X YR5HH4T DOMБлокDensoПОLAZ1J500X YR5HH4T DOM

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Готовый файл отправим на вашу электронную почту после проверки или изготовления из вашего вычитанного файла.

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Subaru
Калиброванный файл прошивки Subaru Exiga
Двигатель: 2.0 л, бензин
Особенности двигателя: турбонаддув
Блок управления: Denso
Версия программного обеспечения: LAZ1J500X YR5HH4T DOM

Внесённые изменения в файл:

Состав изменений зависит от выбранного варианта калибровки.

  1. ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
  2. E2 - отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода (вариант Евро-2).
  3. FCUT CORR - коррекция порога отключения топливоподачи
  4. VMAX CORR - коррекция ограничения максимальной скорости

Оборудование для записи

  • PCMflash, модуль 23 Subaru Denso - OBDII; Denso 2.0 Turbo, после проверки полной идентификации ЭБУ и актуальной инструкции производителя

Перед записью выберите протокол для своего ЭБУ в загрузчике. Используйте файл в формате, соответствующем способу чтения.

Статья об этом софте

Subaru Exiga LAZ1J500X: почему вариант без E2 не подтверждает сохранение ограничений

В условной заявке на калибровку Subaru Exiga 2.0 Turbo с ЭБУ Denso и ПО LAZ1J500X YR5HH4T DOM специалисту поручено увеличить отдачу двигателя и оставить штатные ограничения. Он предварительно выбирает вариант без E2. Но при сверке полного названия замечает FCUT CORR + VMAX CORR: вопрос об ограничениях остался открытым, хотя отключение контроля выпуска из заявленного состава исключено.

Что остается в пакете без E2

Для этого ПО предлагаются ровно два варианта:

  • ETC + E2 + FCUT CORR + VMAX CORR
  • ETC + FCUT CORR + VMAX CORR

ETC заявлен как увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1. E2 означает отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Различие двух строк касается наличия E2 в заявленном составе. Вариант без этой пометки все равно содержит обе коррекции, поэтому считать его самостоятельным ETC с неизмененными ограничениями нельзя.

По описанию товара FCUT CORR означает коррекцию порога отключения топливоподачи, а VMAX CORR - коррекцию ограничения максимальной скорости. Эти изменения требуют собственного согласования. Решение по E2 не определяет, что допустимо изменить в FCUT и VMAX.

Каких сведений не хватает для выбора

Специалист проверяет, можно ли сопоставить предлагаемые коррекции с исходным требованием. Для FCUT в описании не раскрыты параметр, по которому задан порог, единицы измерения, условия действия и конечное значение. Приравнивать эту пометку к ограничителю оборотов или порогу по наддуву оснований нет. Для VMAX конечное значение ограничения также не указано.

Слово «коррекция» не сообщает направление изменения и не означает полного отключения ограничения. Значение VMAX, даже после его уточнения, будет описывать настройку функции, а не обещать достижимую скорость автомобиля. Одинаковые сокращения в двух вариантах также не доказывают равенства их численных настроек: сведения нужны по каждому рассматриваемому файлу.

Поэтому специалист оставляет предварительный выбор незавершенным. В заявке сохраняется первоначальное условие о штатных ограничениях. По имеющемуся описанию соответствие любого из двух готовых пакетов этому условию подтвердить нельзя. Отдельного ETC или готового состава с явно заявленным сохранением ограничений в перечне нет.

Автору файла теперь можно адресовать предметный запрос: что именно меняется в FCUT и VMAX каждого варианта, каковы исходные и конечные значения, при каких условиях они действуют? Для FCUT прежде всего требуется назвать сам параметр и его единицы. Затем нужно выяснить, возможна ли калибровка с увеличением мощности и момента при сохранении требуемых штатных настроек.

Как продолжить заказ с прежним требованием

Специалист готовит обращение по исходному файлу с формулировкой: «Требуется увеличение мощности и крутящего момента. Штатные ограничения необходимо сохранить. E2 не заказывается. Прошу оценить возможность такого состава, подтвердить применимость и уточнить, какие настройки FCUT и VMAX должны остаться неизменными». К запросу нужны полная идентификация установленного ЭБУ и сведения о способе получения исходника.

До применения файла предстоит согласовать и основания для проверки результата. По ETC определяют ожидаемое изменение мощности и момента и способ его оценки: численная прибавка в описании не приведена. По FCUT и VMAX фиксируют сохраняемые значения и условия действия, затем договариваются, как подтвердить их сохранение. Сообщение об успешной записи само по себе этих настроек не раскрывает. Способ проверки согласуют без достижения отсечки или предельной скорости на автомобиле.

Для программной работы в карточке указаны PCMflash, модуль 23 Subaru Denso, OBDII, Denso 2.0 Turbo, после проверки полной идентификации ЭБУ и актуальной инструкции производителя. Поддержку нужной операции и протокол уточняют для установленного блока, формат файла согласуют со способом чтения. Официальное руководство PCMflash module 23 Subaru Denso, v.1.01 содержит разные семейства ЭБУ и схемы подключения. В нем не указано LAZ1J500X и нет порогов FCUT или VMAX; этот документ не подтверждает применимость калибровки к неизвестному аппаратному исполнению.

При сохранении исходного требования специалист переходит к запросу на оценку возможности индивидуальной калибровки по исходному файлу. В обращении остаются три ясных условия: увеличить отдачу, не заказывать E2 и сохранить согласованные штатные ограничения. Возможность выполнить такой состав нужно подтвердить до выбора и записи файла. Актуальные условия покупки уточняйте в карточке товара.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх