ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
Subaru Outback IV (BR) 3.6 Denso DE5F401E 5B9B367007

Subaru Outback IV (BR) 3.6 Denso DE5F401E 5B9B367007БлокDensoПОDE5F401E 5B9B367007

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Готовый файл отправим на вашу электронную почту после проверки или изготовления из вашего вычитанного файла.

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Subaru
Калиброванный файл прошивки Subaru Outback IV (BR)
Двигатель: 3.6 л, бензин
Блок управления: Denso
Версия программного обеспечения: DE5F401E 5B9B367007

Внесённые изменения в файл:

Состав изменений зависит от выбранного варианта калибровки.

  1. ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
  2. E2 - отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода (вариант Евро-2).
  3. EGR OFF - отключен клапан рециркуляции отработавших газов (EGR).

Оборудование для записи

  • PCMFlash, модуль 23 Subaru Denso - OBDII; выбрать поддерживаемый протокол Denso по идентификации конкретного ЭБУ

Перед записью выберите протокол для своего ЭБУ в загрузчике. Используйте файл в формате, соответствующем способу чтения.

Статья про эту прошивку

Subaru Outback DE5F401E: как различить B2S1 и B1S2 в записи «вторая лямбда»

В условном заказ-наряде для Subaru Outback IV (BR) 3.6 с бензиновым двигателем, ЭБУ Denso и ПО DE5F401E 5B9B367007 осталось короткое задание: «вторая лямбда, E2». Полной подписи датчика нет. Перед согласованием калибровки мастер разбирает запись: нужно выяснить, к чему относилось слово «вторая» и на каком основании к нему добавили E2.

Что означает двойка в B2S1 и B1S2

Мастер выписывает для сравнения B2S1 и B1S2. Эти обозначения показывают неоднозначность сокращения, но сами по себе не позволяют восстановить утраченную подпись:

  • B2S1, или Bank 2 Sensor 1 - ряд цилиндров 2, позиция датчика 1.
  • B1S2, или Bank 1 Sensor 2 - ряд цилиндров 1, позиция датчика 2.

Bank и Sensor задают независимые координаты. В первом обозначении двойка относится к ряду цилиндров, во втором - к позиции датчика. Поэтому прочитать B2S1 как «второй датчик» нельзя. При сокращении обеих подписей до «второй лямбды» теряется различие, от которого зависит дальнейший поиск.

Из оставшейся фразы мастер не выбирает ни одну подпись. В заказ-наряде он выделяет отдельные поля Bank и Sensor и отмечает оба как неустановленные до получения исходного диагностического отчёта. Так становится понятно, какие сведения нужно вернуть в запись.

От подписи к месту установки

Даже полное обозначение предстоит связать с конкретной деталью. В памятке Bosch Oxygen Sensor Tech Tips, в разделе о расположении датчиков, сначала рекомендовано обратиться к сервисному руководству автомобиля. Приведённые далее общие ориентиры помогают читать обозначения: Bank 1 обычно содержит цилиндр 1, Sensor 1 расположен перед катализатором, Sensor 2 обычно после него.

У ориентира для Sensor 2 есть исключение: в системе с тремя датчиками на ряд Sensor 2 находится на катализаторе, а Sensor 3 - после него. Поэтому номер Sensor нельзя автоматически превращать в универсальное описание места установки.

Для продолжения нужны схема расположения датчиков и нумерация цилиндров конкретного автомобиля. С их помощью полную подпись можно связать с физическим местом. Общая памятка Bosch не устанавливает количество и тип датчиков, устройство выпуска или сторону установки на рассматриваемом Outback.

Исходного отчёта и схемы пока нет, поэтому в исправленном заказ-наряде остаются две задачи: восстановить полное обозначение Bank/Sensor и определить место установки по документации автомобиля. Следующий специалист видит, чего не хватает для продолжения. Даже после определения адреса датчика причину обращения предстоит разбирать отдельно: подпись детали ещё не устанавливает неисправность.

Что делать с припиской E2

Для указанного ПО E2 заявлен как отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Это описание не распространяется на любой датчик, в обозначении которого встречается двойка. В частности, B2S1 обозначает Sensor 1 второго ряда и не даёт основания обещать его отключение в составе E2.

Для этой калибровки доступны ровно три варианта:

  • E2 - отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода.
  • ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
  • ETC + E2 + EGR OFF - сочетание ETC и E2 с отключением клапана рециркуляции отработавших газов.

Короткая исходная запись не объясняет ни объект обращения, ни требуемые изменения. Комбинированный вариант также нельзя назначить только потому, что в нём есть E2: он включает Stage1 и EGR OFF, которые нужно отдельно согласовать в задании. Наличие этих пунктов среди вариантов не устанавливает оснащение или состояние конкретного автомобиля.

Мастер запрашивает полную подпись Bank/Sensor, диагностический код с его описанием, если он зарегистрирован, и сведения о выполненных проверках. Эти данные нужны, чтобы уточнить обращение и отделить возможный ремонт от программной задачи. Калибровка физическую неисправность не устраняет. Охват E2 согласуют по исходному файлу и требуемым изменениям, без обещания отключить конкретный датчик по одной его подписи.

Для программной работы указаны PCMFlash, модуль 23 Subaru Denso и OBDII. Поддерживаемый протокол выбирают по идентификации конкретного ЭБУ, а формат файла должен соответствовать способу чтения. Расшифровка Bank/Sensor этих условий не определяет.

Разбор заканчивается уточнённым заказ-нарядом и запросом недостающих данных. Выбор файла станет следующим этапом после выяснения объекта обращения и цели изменений. Для согласования калибровки передайте вычитанный файл, полную идентификацию ЭБУ и описание требуемых изменений, добавив восстановленную подпись датчика и сведения о выполненных проверках.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх