ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Skoda Octavia II 1.8 MED17.5 1037522297 E2

Skoda Octavia II 1.8 MED17.5 1037522297 E2Двигатель1.8БлокMED17.5ПО1037522297КалибровкаE2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Skoda 

Калиброванный файл прошивки Skoda Octavia II

Двигатель: 1.8, бензин,

блок управления: MED17.5

версия программного обеспечения: 1037522297

Внесённые изменения в файл:

1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Skoda Octavia II 1.8 MED17.5: определить пределы E2 по состоянию двигателя

Для Skoda Octavia II 1.8 карточка указывает бензиновый двигатель, MED17.5 и ПО 1037522297. Единственный вариант «Файл» заявляет отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода с пометкой E2. Stage1 не заявлен. Перед подбором подтвердите у автора совпадение фактических HW/SW: модель и семейство ЭБУ не устанавливают применимость файла.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При разборе ошибки по эффективности катализатора начните с переднего рабочего кислородного датчика и коррекций смеси, доступных для проверки. Затем осмотрите выпуск на повреждения или ограничение потока. Такой порядок помогает понять, не поддерживается ли ошибка неисправностью двигателя или механической частью выпуска. Не следует считать отключение контроля ремонтом обнаруженного дефекта.

Попросите разработчика уточнить, какие мониторы и реакции диагностики изменены. Упоминание второго датчика не подтверждает отключение передних рабочих лямбда-зондов, а E2 не устанавливает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Ожидаемое программное изменение ограничено теми функциями контроля, которые автор подтвердит. Поскольку карточка содержит только E2, ей нельзя приписывать изменение мощности или тяги.

Что оценить после применения

Проверьте повторные ошибки и статусы затронутых функций, затем повторно оцените смесь и работу двигателя в подходящих режимах. Механическую исправность катализатора оценивайте отдельно от статуса монитора: отсутствие предупреждения её не доказывает. Если отклонения сохраняются, вернитесь к поиску причины в двигателе или выпуске. Это план проверки условного сценария, а не отчёт о проведённых испытаниях. Целостность файла и метод записи согласуйте отдельно для конкретного блока.

Если требуется сохранить штатный мониторинг или задать другой охват диагностики, закажите индивидуальную калибровку с точными идентификаторами ЭБУ и перечнем нужных функций контроля.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх