ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Renault Logan 1.6 ems3120 HW4319R_SW4234R_5992R TUN E2

Renault Logan 1.6 ems3120 HW4319R_SW4234R_5992R TUN E2Двигатель1.6Блокems3120ПОHW4319R_SW4234R_5992RКалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Renault 
Прошивка для автомобиля Renault Logan
двигатель: 1.6, бензин,
блок управления: ems3120
версия программного обеспечения: HW4319R_SW4234R_5992R
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Renault Logan 1.6 EMS3120: проверить границы E2 и катализатора

Для Renault Logan 1.6 карточка указывает бензиновый двигатель, EMS3120 и версию HW4319R_SW4234R_5992R. В единственном варианте «Файл» заявлены ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода под обозначением E2. До заказа подтвердите у автора соответствие файла фактическим HW/SW: одна маркировка семейства ЭБУ не устанавливает совместимость.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если рассматривается изменение после работ с выпуском, начните с осмотра катализатора и фиксации исходных ошибок. Уточните у разработчика, какие именно мониторы затрагивает файл: описание карточки обозначает контроль катализатора и второго датчика, но не раскрывает перечень калибровочных правок. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не устанавливает экологический класс автомобиля в документах.

Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор остаётся, оцените его целостность и проходимость до калибровки: программное изменение контроля не устраняет повреждение или закупорку. Так Вы отделите состояние механической части от ожидаемого поведения мониторов.

Сопоставить калибровку с исходным состоянием

ETC Stage1 заявлен как изменение мощности и крутящего момента. При исправном двигателе и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Количественных сравнительных данных в карточке нет, поэтому нельзя обещать конкретную прибавку. E2 сам по себе не является тюнингом мощности.

После применения повторно считайте ошибки, проверьте статусы только подтверждённых разработчиком изменённых мониторов и оцените работу двигателя в тех же режимах, что до калибровки. Отсутствие MIL не доказывает исправность катализатора. Целостность файла проверьте отдельно от согласования метода записи.

Если Вам нужен Stage1 без изменения контроля катализатора, закажите индивидуальную калибровку Logan под фактические HW/SW и нужный охват диагностики выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх