ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Renault Duster 2.0 ems3125 HW4953R_SW9323R_2951S TUN E2

Renault Duster 2.0 ems3125 HW4953R_SW9323R_2951S TUN E2Двигатель2.0Блокems3125ПОHW4953R_SW9323R_2951SКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Renault

Прошивка для автомобиля Renault Duster

двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: EMS3125

версия программного обеспечения: HW4953R_SW9323R_2951S

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Renault Duster 2.0 EMS3125: оценить Stage1 и E2 по разным критериям

В карточке Renault Duster 2.0 указаны бензиновый двигатель, EMS3125 и ПО HW4953R_SW9323R_2951S. Единственный вариант включает ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. До применения получите подтверждение разработчика о соответствии файла фактическим HW/SW автомобиля.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При рассмотрении этого сочетания сначала зафиксируйте исходные ошибки и оцените состояние двигателя и выпуска. Затем попросите автора уточнить, какие калибровки мощности и мониторы затронуты. Такая исходная точка нужна, чтобы отдельно оценивать отклик двигателя и работу диагностики катализатора. Упоминание второго датчика не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов; E2 также не подтверждает экологический класс в документах.

Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. При сохранённом катализаторе программное изменение мониторинга не исправит повреждение или закупорку. Пламегаситель не очищает выбросы.

Stage1 в карточке заявлен как изменение мощности и крутящего момента. При технически исправном двигателе, подтверждённой применимости файла и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Измерения и величина результата не приведены, поэтому численный эффект и гарантию давать нельзя. Отключение мониторинга катализатора само по себе прироста не обещает.

Раздельная проверка

Оцените отклик в сопоставимых режимах и проверьте параметры, относящиеся к изменениям, подтверждённым разработчиком. Отдельно проконтролируйте повторные ошибки и статусы затронутого монитора, а механическую часть выпуска оцените по её фактической конфигурации. Целостность файла и метод записи согласуйте отдельно с учётом конкретного ЭБУ. Это критерии для возможного применения, не отчёт о проведённых испытаниях.

Если Вам нужен Stage1 с сохранением штатного контроля катализатора или другой набор функций, закажите индивидуальную калибровку Duster с отдельно заданными задачами ETC и мониторинга выпуска под подтверждённые HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх