ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
11.11 в ETC3 спецнабора + промокод 1111: −20% на обучение и обычные наборыдо 11.11 · 23:59 МСКВсе предложения →
Range Rover Evoque 2.0i med17.2 1037549025 Pcmflash e2.

Range Rover Evoque 2.0i med17.2 1037549025 Pcmflash e2.Двигатель2.0iБлокmed17.2ПО1037549025ЗагрузчикPcmflashКалибровкаE2

3500 ₽
Кешбэк 350 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Range Rover

Калиброванный файл прошивки : Range Rover Evoque

Двигатель: 2.0 ,бензин,

блок управления: med17.2 

версия программного обеспечения: 1037549025  Pcmflash 

Внесенные изменения:

1)Отключен контроль катализаторов и вторых датчиков кислорода (Евро 2).

Рекомендуемое оборудование для записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: PCMflash

Рекомендованная цена для клиента: 15000 рублей

Статья об этом софте

Range Rover Evoque 2.0i MED17.2: оцените контроль катализатора по задаче

Для Range Rover Evoque 2.0i карточка указывает ЭБУ MED17.2 и ПО 1037549025. В списке выбора есть E2 и СТОК. Описание E2 говорит об отключении контроля катализатора и второго датчика кислорода. Перед заказом сверьте полные идентификаторы ПО и ЭБУ с установленными и подтвердите применимость файла у автора: одного семейства контроллера недостаточно. Для записи в карточке рекомендованы PCMflash и OBD2; метод согласуйте для конкретного блока.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если E2 рассматривается после работ с выпуском, начните с фиксации его фактической конфигурации и чтения ошибок. Затем выясните у разработчика, какие именно мониторы и функции затронуты. Название E2 не подтверждает отключение передних рабочих лямбда-зондов, соответствие экологическому классу в документах или прохождение проверки выбросов. Stage1 в карточке не заявлен, поэтому этому варианту нельзя приписывать прибавку тяги или мощности.

Программное изменение контроля не ремонтирует повреждённый или закупоренный выпуск. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если узел сохранён, до выбора файла установите причину ошибок и оцените его состояние: отключение контроля механический дефект не исправит.

СТОК оставляет штатную калибровку и не является тюнингом. Его выбирают, когда требуется штатный программный режим, а не изменение контроля.

Приёмка по затронутым функциям

Сохраните исходные ошибки и сведения о выпуске. После применения проверьте повторное появление ошибок и статусы только тех мониторов, которые разработчик подтвердит как затронутые. Не оценивайте результат по одному погасшему индикатору. Если требуется сохранить контроль катализатора и отдельно изменить другие параметры, закажите индивидуальную калибровку с подбором по HW/SW и явным требованием оставить контроль выпуска активным.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *
РЕШЕНИЯ ETC

Полезно для вашей задачи

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх