ПРОШИВКИ MD1 И MG1 ИЗ ВЫЧИТАННОГО ФАЙЛА:
КИТАЙЦЫ, BMW, MERCEDES, VAG ПОД КЛЮЧ
Недавно разбирали, почему на свежих китайцах с Bosch MG1 старый подход к Stage 1 не работает.
Теперь о том, как мы закрываем эти блоки на любых машинах.
Работаем строго из вычитанного файла. Блок снимаете и читаете вы, калибровку готовим мы, запись снова за вами.
Никаких универсалок и работы по аналогии с EDC17.
С ЧЕМ РАБОТАЕМ?
MD1 и MG1 на легковых и коммерческих машинах.
Свежие китайцы: Haval, Chery, Tank, Changan, Exeed, Omoda на MG1US008.
BMW G-серии: B48, B58 и S58 на MG1CS024 и MG1CS201.
Mercedes: OM654 и OM656 на MD1CP001, M139 и M256 на MG1CP002. VAG: свежие TSI и TDI на MG1CS002, MD1CS001, MD1CS006.
Это самые популярные решения, но список ими не ограничивается: калибруем и другие блоки серий MD1 и MG1.
ЧТО ДЕЛАЕМ?
Stage 1 с правкой моментной модели. Не просто накинуть наддува, а грамотная работа через запрос момента и лимитеры, чтобы блок не срезал результат и не ушёл в ошибку. Программные отключения: EGR, сажевый, SCR с AdBlue, катализатор и лямбды на всех уровнях, без остатков. Индивидуальные калибровки под доработанное железо и конкретную задачу.
ПОЧЕМУ ЭТО НЕ МЕСТО ДЛЯ УНИВЕРСАЛОК?
MG1 и MD1 универсалок не прощают. Моментная модель жёстко завязана на лимитеры, защиты и контрольные суммы. Шаблонный файл из открытого доступа либо не запишется, либо уйдёт в аварийный режим через несколько циклов, либо не даст прироста вовсе.
У нас на руках сотни таких файлов по разным платформам и ревизиям ПО. Правим всю цепочку момента, пересчитываем контрольные суммы и подписи, проверяем файл перед отправкой. Без ошибок по моменту и без аварийных режимов.
На все программные решения бессрочная гарантия, правки бесплатно до результата.
Считали файл, пришлите нам любым удобным способом.
Источник: VK