ПРОШИВКИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ ИЗ ВЫЧИТАННОГО ФАЙЛА: ADBLUE, EGR, DPF, МОЩНОСТЬ/ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА.
Каждая прошивка делается под конкретный считанный с машины файл, который Вы прислали. Работа по файлу: Вы снимаете и читаете блок, мы готовим решение, Вы записываете. Машину к нам везти не нужно.
ЧТО ЗАКРЫВАЕМ
Китайские грузовики и тягачи — Shacman, Sitrak, Howo, FAW, Dongfeng на Bosch EDC17CV44 (моторы Weichai WP7/WP10/WP12)
КАМАЗ — блоки Bosch EDC7 и EDC17
Коммерческий транспорт — лёгкие грузовики, фургоны, спецтехника
ЧТО ДЕЛАЕМ?
Отключение AdBlue / SCR — полностью, с пересмотром стратегий впрыска, расчёта NOx, лимитеров обратного отсчёта. Не «вырубить мочевину», а корректное отключение без аварийки
Отключение EGR — с заглушкой при необходимости, чистый впуск
Отключение DPF — деактивация регенераций и мониторинга, физическое удаление
Увеличение мощности и момента — Stage 1 под штатное железо, тяга в рабочей зоне
ГЛАВНОЕ ПРО ADBLUE
На грузовых главный запрос это мочевина, которая выходит из строя за зиму: кристаллизация, замерзание, отказ дозатора, аварийный режим с обрезанием мощности до 20 км/ч. Для владельца это сорванные рейсы и потерянные деньги. Поэтому решать лучше летом.
Закрываем AdBlue корректно: машина едет в полную силу независимо от состояния SCR, качества и наличия мочевины. Без ламп, без аварийных режимов в мороз, без возвратов через несколько тысяч километров. Шаблонные патчи из открытого доступа так не умеют, у нас работа под конкретную ревизию SW.
На все программные решения — бессрочная гарантия. Правки бесплатно до результата.
Считали файл — пришлите в сообщения сообщества, посчитаем стоимость и сроки под вашу машину.
Источник: VK