ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Peugeot 307 2.0i Marelli MM6LP 9666345980 9659580780 TUN E2

Peugeot 307 2.0i Marelli MM6LP 9666345980 9659580780 TUN E2Двигатель2.0iБлокMarelliПОMM6LP96663459809659580780КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Peugeot
Калиброванный файл прошивки Peugeot 307
двигатель: 2.0, бензин,
блок управления: Marelli MM6LP
версия программного обеспечения: 9666345980 9659580780
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Peugeot 307 2.0i: разграничить монитор катализатора и регулирование смеси

В карточке Peugeot 307 2.0i указаны блок Marelli MM6LP, ПО 9666345980 9659580780 и один пакет: ETC Stage1, отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. До подбора подтвердите у автора соответствие фактических HW/SW. Название ЭБУ само по себе не доказывает применимость файла.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если поводом для настройки стали ошибки выпуска, сначала проверьте состояние катализатора, разъём и цепь второго кислородного датчика, а также общую работу двигателя. Не сводите любой код по выпуску к неисправности самого катализатора. Карточка называет контроль катализатора и второго датчика, но не раскрывает полный перечень программных правок. Уточните этот охват у разработчика. Описание E2 не подтверждает отключение рабочего переднего датчика кислорода и не устанавливает экологический класс в документах.

Осмотрите узел выпуска отдельно от диагностики монитора. Программное отключение не устраняет разрушение или закупорку катализатора. Если он физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Вторая часть пакета - ETC Stage1. При исправной механике и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит сравнительных измерений для численного прогноза. Поэтому отделяйте оценку калибровки от эффекта ремонта датчика или выпускного узла.

Контроль после настройки

До записи подтвердите файл для конкретных HW/SW, проверьте его целостность и отдельно согласуйте способ записи. После работы оцените повторные ошибки по функциям, которые автор подтвердит как изменённые, и работу двигателя в подходящих режимах. Отсутствие предупреждения не доказывает исправность катализатора. Если нужен другой охват мониторинга или сохранение штатного контроля, закажите индивидуальную калибровку Peugeot 307 с отдельно заданными требованиями к ETC и контролю выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *
МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх