ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Peugeot 3008 1.6i mev17.4.2 1037510433 Tun E2

Peugeot 3008 1.6i mev17.4.2 1037510433 Tun E2Двигатель1.6iБлокmev17.4.2ПО1037510433КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Peugeot 

Калиброванный файл прошивки Peugeot 3008

Двигатель: 1.6 ,бензин,

блок управления: mev17.4.2

версия программного обеспечения: 1037510433

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Peugeot 3008 1.6i MEV17.4.2: вести две линии проверки пакета

Для Peugeot 3008 1.6i карточка указывает бензиновый двигатель, MEV17.4.2 и ПО 1037510433. Единственный вариант включает ETC уровня Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Совпадающее обозначение ПО у другого автомобиля не подтверждает применимость этого файла: проверьте фактические идентификаторы блока и получите подтверждение автора.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Перед выбором такого пакета сформулируйте два отдельных критерия приёмки. Для двигателя запишите исходные параметры и режим нагрузки, которые можно воспроизвести. Для выпуска сохраните коды ошибок, проверьте сигналы кислородных датчиков и установите состояние катализатора. Одного погасшего индикатора недостаточно, чтобы оценить обе задачи.

Stage1 заявлен как изменение мощности и момента. При исправном автомобиле и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит измерений, поэтому оценить величину эффекта нельзя. Отключение контроля катализатора и второго датчика относится к диагностической части пакета и само по себе прироста не подтверждает. Точный перечень изменённых мониторов следует уточнить у автора.

E2 не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы. Если узел сохранён, проверьте его целостность и проходимость: калибровка не восстановит повреждённый элемент.

Сопоставить результат

После подтверждения совместимости повторите оценку отклика в тех же режимах и проверьте двигатель под нагрузкой. Затем сверьте ошибки и статусы лишь тех мониторов, которые автор подтвердит как изменённые, и сопоставьте их с исходными данными. При сохранении неисправности выпуска отделите её проявления от эффекта настройки. Это условный порядок проверки, а не отчёт о тестировании файла.

Если Вам требуется сохранить штатный мониторинг катализатора при изменении отклика, закажите индивидуальную калибровку Peugeot 3008 под фактические HW/SW и раздельно заданные цели по ETC и диагностике выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх