ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Opel Astra J 1.6 ACDelco E78 12647732_55588513_55587398_55587394_55588510_55588353 TUN E2

Opel Astra J 1.6 ACDelco E78 12647732_55588513_55587398_55587394_55588510_55588353 TUN E2Двигатель1.6БлокACDelco E78ПО12647732_55588513_55587398_55587394_55588510_55588353КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Opel

Калиброванный файл прошивки Opel Astra J

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: ACDelco E78

версия программного обеспечения: 12647732_55588513_55587398_55587394_55588510_55588353

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Opel Astra J 1.6: отделить правки контроля катализатора от Stage1

В карточке Opel Astra J 1.6 бензин указаны ACDelco E78 и версии ПО 12647732_55588513_55587398_55587394_55588510_55588353. Заявлены ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода, обозначенное как Евро 2. Перед применением файла сопоставьте фактические HW/SW и запросите у разработчика подтверждение применимости и состава правок.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если задача начинается с вопросов по катализатору, сначала оцените выпуск и диагностические данные. Указание на второй датчик кислорода не подтверждает отключение передних рабочих датчиков; точный охват изменения контроля нужно выяснить у автора файла. Обозначение E2 также не устанавливает экологический класс автомобиля в документах.

При физически удалённом катализаторе его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Программная правка не устраняет механическую закупорку или повреждение. Пламегаситель не очищает выбросы и не заменяет функцию катализатора.

Затем независимо определите готовность двигателя к ETC: проверьте его состояние и снимите исходные параметры в сопоставимых режимах. Не связывайте заявленный Stage1 с изменением контроля катализатора; это разные части пакета.

Критерии проверки

При исправном двигателе и соблюдении требований калибровки ETC может качественно изменить отклик и тягу, но результат не гарантирован. После работы повторите диагностику, проверьте параметры смеси и доступные статусы функций, подтверждённых разработчиком, а работу двигателя сравните с исходной в сопоставимых условиях. Отдельно осмотрите выпуск и его соответствие выбранной конфигурации. Отсутствие ошибки по катализатору не доказывает исправность двигателя или очистку выбросов.

Если требуется согласовать Stage1 и охват контроля выпуска с конкретными версиями ПО, закажите индивидуальную калибровку по идентификаторам ЭБУ и фактическому состоянию катализатора.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх