ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Mitsubishi X 1.5i Mitsubishi 1860B39400_F62105_SMF621 TUN E2

Mitsubishi X 1.5i Mitsubishi 1860B39400_F62105_SMF621 TUN E2Двигатель1.5iБлокMitsubishiПО1860B39400_F62105_SMF621КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Mitsubishi

Калиброванный файл прошивки Mitsubishi X

Двигатель: 1.5, бензин,

блок управления: Mitsubishi

версия программного обеспечения: 1860B39400_F62105_SMF621

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Рекомендуемое оборудование для записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: PCMFlash

Рекомендованная цена для клиента: 6000 рублей

Подробнее об этом товаре

Mitsubishi X 1.5i: уточнить объём E2 перед оценкой Stage1

Карточка Mitsubishi X 1.5i указывает ПО 1860B39400_F62105_SMF621 и вариант ETC Stage1 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода под обозначением E2. В описании рекомендованы OBD2 и PCMFlash. Эти сведения об оборудовании для записи не доказывают совместимость файла: сначала подтвердите у автора соответствие фактического блока и его HW/SW.

Разделить контроль и состояние выпуска

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании: перед выбором E2 выясните, сохранён ли катализатор и в каком он состоянии. Отключение контроля не ремонтирует повреждённый или закупоренный нейтрализатор. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы.

Формулировка карточки описывает контроль катализатора и второго датчика кислорода, но не перечисляет точные изменённые мониторы. Запросите их у разработчика. E2 не доказывает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не устанавливает экологический класс в документах. Не следует приписывать файлу другие изменения без подтверждения.

Заявленный ETC Stage1 оценивайте отдельно от E2. При исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит измерений, поэтому численный эффект и гарантия результата не обоснованы. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не обещает.

Что проверить после настройки

Проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод записи для конкретных идентификаторов. После применения проверьте ошибки и статусы тех функций, которые автор подтвердит как изменённые, затем оцените работу двигателя в применимых режимах и осмотрите выпуск. Отсутствие индикатора неисправности не подтверждает исправность катализатора или состав выбросов.

Если нужен сохранённый контроль катализатора или Stage1 без E2, закажите индивидуальную калибровку Mitsubishi X с подтверждением HW/SW и отдельно согласованным составом изменения отклика и контроля выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх