ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Mitsubishi Delica 2.4 1860A90906 SM5205 13 Tun E2

Mitsubishi Delica 2.4 1860A90906 SM5205 13 Tun E2Двигатель2.4ПО1860A90906SM5205КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Mitsubishi 

Калиброванный файл прошивки Mitsubishi Delica

Двигатель: 2.4, бензин,

блок управления: Mitsubishi 

версия программного обеспечения: 1860A90906 SM5205 13

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Mitsubishi Delica 2.4: отделить контроль выпуска от оценки Stage1

Для Mitsubishi Delica карточка указывает бензиновый двигатель 2.4, ПО 1860A90906 SM5205 13 и файл с ETC Stage1, отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. Это описание состава варианта, а не подтверждение совместимости с любой Delica. До подбора файла сверьте фактические HW/SW автомобиля с данными автора.

Увязать запрос с состоянием выпуска

В условной ситуации в боксе владелец сообщает об изменении выпуска или просит разобраться с контролем катализатора. Сначала уточните, сохранён ли катализатор и в каком он состоянии. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если узел остался на месте, программное отключение контроля не устранит его разрушение или закупорку.

Карточка называет второй датчик кислорода, но не подтверждает отключение рабочих передних лямбда-зондов. Их работу и топливную коррекцию проверяйте отдельно по конфигурации автомобиля и перечню правок, который подтвердит автор файла. Обозначение «Евро 2» не устанавливает экологический класс в документах.

Оценить заявленный Stage1

До записи сохраните исходные ошибки и зафиксируйте поведение двигателя в подходящих режимах. Так проще отделить уже имеющиеся неисправности от изменений после калибровки. Карточка заявляет изменение мощности и момента уровня Stage1, но сравнительных замеров не приводит. При исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; величина эффекта не гарантируется. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не доказывает.

После применения файла сравните работу двигателя в сопоставимых режимах, проверьте повторные ошибки и доступные параметры по функциям, подтверждённым автором. Осмотрите выпуск и отдельно оцените данные передних датчиков. Отсутствие MIL не подтверждает исправность катализатора или соответствие выбросов. Проверку целостности файла и согласование метода записи выполните отдельно.

Если Вам нужен другой баланс между откликом двигателя и контролем выпуска, закажите индивидуальную калибровку Delica с перечнем нужных функций диагностики и управления.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх