ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Mazda CX5 2.0i SkyActiv Mitsubishi PEBE-188K2-C ETC e2

Mazda CX5 2.0i SkyActiv Mitsubishi PEBE-188K2-C ETC e2Двигатель2.0i SkyActivБлокMitsubishiПОPEBE-188K2-CКалибровкаETC · E2

3500 ₽
Кешбэк 350 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Mazda 

Прошивка для автомобиля Mazda CX-5

двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: Gen3  SkyActiv Mitsubishi 

версия программного обеспечения: PEBE-188K2-C

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Mazda CX-5 2.0 SkyActiv: как разделить настройку ETC и контроль выпуска

В карточке Mazda CX-5 указаны бензиновый двигатель 2.0, Gen3 SkyActiv Mitsubishi и ПО PEBE-188K2-C. Доступны ETC, ETC + E2 и СТОК. В типовом подборе сначала сопоставьте фактические HW/SW с данными автора файла: обозначение семейства блока само по себе не подтверждает применимость.

Развести задачи калибровки

Если нужна калибровка отклика, вариант ETC заявлен как Stage1 по мощности и моменту. При исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит сравнительных измерений, поэтому заранее оценить величину эффекта нельзя. СТОК сохраняет заводскую калибровку и тюнингом не является.

ETC + E2 добавляет заявленное отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Это описание не подтверждает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не говорит об изменении экологического класса в документах. До выбора попросите автора уточнить, какие именно мониторы и диагностические функции затронуты в файле.

Сверить калибровку с выпуском

Если E2 рассматривается после изменения выпуска, установите его фактическую конфигурацию и состояние катализатора. Программное отключение контроля не устраняет механическую закупорку или разрушение. Когда катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При сохранённом катализаторе его исправность оценивают отдельно от статуса программного монитора.

При приёмке ETC оценивайте в повторяемых режимах, отдельно от проверки E2. По E2 сверяйте ошибки и статусы лишь тех функций, которые автор подтвердит как изменённые; отсутствие MIL само по себе не доказывает исправность системы или состояние выбросов. Целостность файла проверяйте отдельно, а метод работы с ЭБУ согласуйте после подтверждения HW/SW и применимости.

Если требуется иной состав, например настройка отклика с сохранением контроля выпуска, закажите индивидуальную калибровку Mazda CX-5, указав HW/SW и желаемый состав ETC и функций контроля катализатора.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх