ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 2.0 Mitsubishi MH8501 PE2J-188K2-E TUN E2 EGR EVAP OFF

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 2.0 Mitsubishi MH8501 PE2J-188K2-E TUN E2 EGR EVAP OFFДвигатель2.0БлокMitsubishiПОMH8501PE2J-188K2-EКалибровкаETC · E2 · EGR off · EVAP off

3500 ₽
Кешбэк 350 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Mazda 

Прошивка для автомобиля Mazda CX-5

двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: Gen3  SkyActiv Mitsubishi 

версия программного обеспечения: PE2J-188K2-E

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).
3)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).
4) Отключена система улавливания паров бензина (EVAP)

Подробнее об этом товаре

Mazda CX-5 PE2J-188K2-E: определить границы E2

Для Mazda CX-5 2.0 с бензиновым двигателем карточка приводит контроллер Mitsubishi MH8501 и ПО PE2J-188K2-E. Здесь доступны отдельные пункты E2 и ETC, сочетание ETC + E2, пакеты с EGR OFF и EVAP OFF, а также СТОК. До выбора сверьте идентификаторы блока и состав файла с автором: название контроллера не подтверждает совместимость конкретной калибровки.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если требуется изменить контроль катализатора, уточните у разработчика перечень затрагиваемых мониторов самостоятельного E2. Карточка описывает его как отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Это не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. До калибровки диагностируйте двигатель и выпуск: программное изменение контроля не устраняет физическое разрушение или закупорку катализатора.

Название E2 само по себе не говорит, удалён ли узел. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы; при сохранённом катализаторе оцените его физическое состояние отдельно от статуса монитора.

ETC присутствует в отдельных вариантах и заявлен как Stage1 с изменением мощности и момента. При исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, без гарантии величины эффекта. Самостоятельный E2 такого результата не заявляет. Если выбран пункт с EGR OFF, сначала установите, относится ли он к внешнему тракту автомобиля: отключение внешнего EGR требует согласованного механического отключения или заглушения. Для варианта с EVAP OFF запросите у автора точный состав изменённого управления и диагностики; вентиляцию бака нельзя закупоривать, утечки топлива недопустимы.

Приёмка по выбранному пункту

Сохраните исходные идентификаторы и диагностические данные, проверьте целостность файла, а метод работы с блоком согласуйте отдельно. После настройки проверяйте только функции выбранного варианта: мониторы E2, подтверждённые разработчиком, состояние катализатора и, если они включены, внешний EGR и EVAP. ETC оценивайте отдельно в сопоставимых режимах. Отсутствие предупреждения не доказывает исправность двигателя или состояние выбросов.

Если нужен иной перечень мониторов либо сохранение систем EGR и EVAP, закажите индивидуальную калибровку Mazda CX-5 с конкретным составом функций и сверкой HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх