ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Mazda 6 2.0 Mitsubishi MH8305F LF17EE020LFD5060 e2

Mazda 6 2.0 Mitsubishi MH8305F LF17EE020LFD5060 e2Двигатель2.0БлокMitsubishiПОMH8305FLF17EE020LFD5060КалибровкаE2

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Mazda

Прошивка для автомобиля Mazda 6

двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: Mitsubishi

версия программного обеспечения: LF17EE020LFD5060

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Mazda 6 2.0: проверить, что именно отключает E2

Для Mazda 6 2.0 с бензиновым двигателем карточка указывает блок Mitsubishi и ПО LF17EE020LFD5060. Магазин предлагает E2 и СТОК. Описание E2 также заявляет ETC Stage1 с изменением мощности и момента, а контроль катализатора и второго датчика кислорода - как отключённые функции. Перед подбором файла сверьте фактические HW/SW с автором и запросите точный перечень изменяемых мониторов: название E2 не раскрывает реализацию.

Уточните диагностическую задачу

В условном сценарии сначала сохраните исходные коды и установите, по какой именно функции возник вопрос: монитор катализатора, сигнал второго датчика или другая система управления двигателем. Описание товара не доказывает, что неисправен сам катализатор либо датчик, и не заменяет поиск первопричины. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не устанавливает экологический класс автомобиля в документах. Эти границы нужно согласовать с разработчиком до выбора варианта.

Состояние выпуска проверяйте независимо от статуса монитора. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Если катализатор остаётся, программная правка не устраняет его разрушение или закупорку. Пламегаситель не очищает выбросы, а отсутствие кода по монитору не подтверждает исправность выпуска.

Отдельно оцените ETC

Stage1 заявлен в описании этой карточки. После подтверждения применимости и исправности двигателя можно ожидать качественного изменения отклика и тяги в предусмотренных калибровкой режимах, при соблюдении условий разработчика. Карточка не содержит измерений, поэтому численный результат или одинаковый эффект на разных автомобилях обещать нельзя. Изменение контроля катализатора само по себе тягу не увеличивает.

После применения проверьте только те статусы E2, которые автор подтвердил как изменённые, и повторно оцените исходную диагностическую задачу. Отклик ETC сравните в сопоставимых режимах, а физическое состояние выпуска подтвердите отдельно. Это план проверки условного сценария, не результат испытания данной версии.

Если Вы хотите сохранить штатный контроль выпуска или задать иной охват E2 и ETC, закажите индивидуальную калибровку Mazda 6 с подтверждением функций по фактическим HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх