ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Mazda 6 1.8 Mitsubishi L829EE020L8D5060 TUN E2 EGR OFF

Mazda 6 1.8 Mitsubishi L829EE020L8D5060 TUN E2 EGR OFFДвигатель1.8БлокMitsubishiПОL829EE020L8D5060КалибровкаETC · E2 · EGR off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Mazda 

Калиброванный файл прошивки Mazda 6

Двигатель: 1.8, бензин,

блок управления: Mitsubishi

версия программного обеспечения: L829EE020L8D5060

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

Подробнее об этом товаре

Mazda 6 1.8 Mitsubishi: увязать E2, выпуск и EGR до калибровки

Карточка Mazda 6 1.8 с бензиновым двигателем указывает блок управления Mitsubishi, ПО L829EE020L8D5060 и файл с ETC уровня Stage1, E2 и EGR OFF. Перед применением подтвердите у разработчика соответствие файла HW/SW конкретного автомобиля. Обозначение Mitsubishi без идентификаторов не доказывает совместимость.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если работа начинается с жалобы на контроль выпуска, сначала сохраните ошибки и проверьте состояние катализатора, датчиков и проводки по данным автомобиля. E2 в карточке означает отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода; попросите автора уточнить точный охват правок. Это не доказывает отключение передних рабочих датчиков и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы; программная правка не исправляет закупорку или разрушение узла.

Stage1 - отдельная часть пакета. При исправном двигателе и соблюдении условий калибровки можно ожидать качественного изменения тяги и реакции на нагрузку. Карточка не содержит измерений, поэтому точные цифры и гарантию результата указывать нельзя.

До работ с EGR определите, есть ли на этой машине внешний тракт. При отключении внешнего EGR требуется согласованное механическое отключение или заглушение: прошивка не перекрывает негерметичный клапан. Для внутренней рециркуляции через фазы внешняя заглушка неприменима.

Что сопоставить после применения

Сравните исходные и повторные ошибки, доступные данные по смеси и отклик двигателя в сопоставимых режимах. Проверьте, что физическое состояние выпуска и подтверждённый внешний тракт EGR соответствуют назначению файла. Отсутствие MIL не доказывает исправность или соответствие выбросов. Целостность файла проверьте отдельно, а способ работы с ЭБУ согласуйте после сверки идентификаторов.

Если состав E2 или EGR не соответствует задаче, закажите индивидуальную калибровку Mazda 6 с заданными условиями по выпуску, EGR и HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх