ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Mazda 3 BK 1.6 mitsubishi Z634EB000 Z634EB000Z6VS060 TUN E2

Mazda 3 BK 1.6 mitsubishi Z634EB000 Z634EB000Z6VS060 TUN E2Двигатель1.6БлокmitsubishiПОZ634EB000Z634EB000Z6VS060КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Mazda

Калиброванный файл прошивки Mazda 3 BK

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: mitsubishi

версия программного обеспечения: Z634EB000 Z634EB000Z6VS060 

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Mazda 3 BK 1.6: проверить применимость файла и мониторинг катализатора

Для Mazda 3 BK с бензиновым двигателем 1.6 карточка указывает блок Mitsubishi и обозначения ПО Z634EB000 и Z634EB000Z6VS060. Единственный вариант выбора обозначен как «Файл». В описании заявлено отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода с пометкой E2; ETC или Stage1 не указаны. Поэтому оценивать этот файл следует как изменение мониторинга выпуска, а не как обещанную прибавку тяги.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если калибровка рассматривается после работ с выпуском, начните с идентификации фактически установленного блока и версии ПО. Попросите автора файла разъяснить, как соотносятся два обозначения в карточке, и подтвердить совместимость именно с данными автомобиля. Название семейства Mitsubishi этого не доказывает. До выбора файла сохраните исходные ошибки и оцените состояние двигателя, датчиков и катализатора.

Уточните у автора, какие мониторы и функции второго датчика затронуты. Пометка E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить на правильно подобранный пламегаситель и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор остался, программная правка не устранит его повреждение или закупорку.

Что проверять после применения

После подтверждения применимости сравните доступные параметры двигателя и смеси в подходящих режимах с исходной диагностикой. Затем проверьте повторные ошибки и статусы только тех функций контроля, которые автор подтвердит как изменённые. Такая проверка помогает установить, соответствует ли поведение файла заявленной задаче; она не является отчётом об испытаниях. Отсутствие предупреждения на панели само по себе не подтверждает исправность выпуска или соответствие выбросов.

Если фактические идентификаторы не подходят к файлу или требуется другой набор функций контроля, закажите индивидуальную калибровку Mazda с проверкой HW/SW и согласованным перечнем изменений E2.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх