ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Mazda 3 2.0 Mitsubishi LFR5ED000 LFR5ED000LFX6060 ETC e2

Mazda 3 2.0 Mitsubishi LFR5ED000 LFR5ED000LFX6060 ETC e2Двигатель2.0БлокMitsubishiПОLFR5ED000LFR5ED000LFX6060КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Mazda 

Прошивка для автомобиля Mazda 3

двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: Mitsubishi 

версия программного обеспечения: LFR5ED000 LFR5ED000LFX6060

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Mazda 3 2.0: оценить ETC отдельно от контроля катализатора

Карточка Mazda 3 2.0 указывает бензиновый двигатель, блок Mitsubishi и ПО LFR5ED000 LFR5ED000LFX6060. Единственный вариант «Файл» заявлен с ETC Stage1 и отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. Эти данные описывают состав товара, но сами по себе не подтверждают его применимость к конкретному автомобилю.

Сначала соотнесите выпуск с составом файла

В типовом условном сценарии, если Вы подбираете калибровку после изменений выпуска, сначала считайте фактические HW/SW и запросите у автора подтверждение совместимости именно этого файла. Затем установите, сохранён ли катализатор и в каком он состоянии. Отключение его контроля не устраняет разрушение или закупорку узла. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Отдельно попросите разработчика уточнить, какие мониторы изменены. Упоминание второго датчика кислорода не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов, а обозначение E2 не подтверждает экологический класс в документах. Эти границы важны при оценке результата: отсутствие предупреждения на панели не показывает состояние катализатора или состав выбросов.

Затем оцените калибровки двигателя

ETC Stage1 указан как изменение мощности и крутящего момента. При исправном двигателе, подтверждённой применимости файла и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не приводит измерений, поэтому величину эффекта обещать нельзя. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не подтверждает.

После применения проверьте повторные ошибки и доступные параметры по функциям, которые автор подтвердит как изменённые. Состояние выпуска сопоставьте с назначением файла, а отклик ETC оцените в сопоставимых режимах. Это план проверки условного сценария, не отчёт об испытании. Целостность файла проверьте отдельно, метод записи согласуйте для фактического ЭБУ.

Если Вам нужен ETC Stage1 с сохранением штатного контроля катализатора, закажите индивидуальную калибровку Mazda 3 с подтверждением HW/SW и заданным перечнем функций контроля выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх