Замер разгона считается простым: включил прибор, разогнался, показал клиенту секунды. На деле секунда набирается из частоты приёмника, качества спутниковой фиксации, выбранной метрики, уклона площадки, ветра, массы, шин, температуры воздуха, техники старта и собственного разброса метода, и калибровка в этой сумме занимает не самое большое место. Курс учит проверять измеритель до выезда, выбирать метрику по отношению ожидаемого эффекта к разбросу, нормализовать условия парными заездами, считать длину площадки по зонам и защищать результат медианой, а не лучшим заездом. Пять уроков, итоговый тест и домашняя работа с полным комплектом дорожной валидации по одному автомобилю.
5 уроков. После оплаты доступ откроется в разделе «Моё обучение». Скачивание не требуется.