ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Venga 1.6 ME17.9.11 GYN-D56FQS1-A000 TUN E2

Kia Venga 1.6 ME17.9.11 GYN-D56FQS1-A000 TUN E2Двигатель1.6БлокME17.9.11ПОGYN-D56FQS1-A000КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Kia

Прошивка для автомобиля Kia Venga

двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: ME17.9.11

версия программного обеспечения: GYN-D56FQS1-A000

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Kia Venga 1.6 GYN-D56FQS1-A000: зафиксировать исходную точку для Stage1

Карточка Kia Venga 1.6 указывает ME17.9.11, ПО GYN-D56FQS1-A000 и один вариант «Файл». В его составе заявлены ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Номер ПО помогает идентифицировать калибровку, но не доказывает особый технический эффект или применимость файла. Сверьте фактические HW/SW с автором до выбора.

Сформировать исходную точку

Типовой сценарий в боксе, не отчёт об испытании: если главная задача - оценить изменение отклика, до работы считайте ошибки и выберите повторяемые режимы наблюдения за двигателем. Одновременно запросите у разработчика список функций E2, которые затронуты, чтобы не приписывать файлу неподтверждённые изменения. Указание второго датчика не означает отключения передних рабочих лямбда-зондов; E2 не подтверждает экологический класс в документах.

Катализатор проверяется как механический узел отдельно от калибровки. Если он физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если узел сохранён, его состояние и проходимость также требуют самостоятельной оценки: программный монитор не устранит закупорку.

Сопоставить наблюдения после работы

При подтверждённой применимости, исправном двигателе и выполнении требований разработчика Stage1 может дать качественное изменение отклика и тяги. Карточка не приводит результатов измерений, поэтому число обещать нельзя. Изменение контроля выпуска не следует считать причиной прироста.

После применения повторите выбранные режимы и сопоставьте поведение с исходной картиной. Затем перечитайте ошибки и проверьте только те статусы E2, которые разработчик подтвердит. Если наблюдения расходятся, продолжите диагностику двигателя и выпуска, а не делайте вывод по одной лампе. Целостность файла проверьте отдельно, метод работы согласуйте для конкретного ЭБУ. Для иной задачи по отклику или контролю закажите индивидуальную калибровку Venga с HW/SW и заранее заданными критериями проверки.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх