ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
11.11 в ETC3 спецнабора + промокод 1111: −20% на обучение и обычные наборыдо 11.11 · 23:59 МСКВсе предложения →
Kia Spectra 1.6 me7.9.7 1037368793 f3dbish TUN E2

Kia Spectra 1.6 me7.9.7 1037368793 f3dbish TUN E2Двигатель1.6Блокme7.9.7ПО1037368793f3dbishКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Kia 

Калиброванный файл прошивки Kia Spectra

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: me7.9.7

версия программного обеспечения: 1037368793 f3dbish

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Статья об этом софте

Kia Spectra 1.6 ME7.9.7: разделить проверку E2 и Stage1

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании. Карточка Kia Spectra с бензиновым двигателем 1.6 указывает ME7.9.7, ПО 1037368793 f3dbish и один вариант TUN Stage1 с E2. В карточке E2 описан как отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Перед применением файла запросите у разработчика подтверждение по фактическим HW/SW и перечень затронутых функций.

Сначала оценить выпуск

Если есть ошибки или отклонения по выпуску, установите их причину до калибровки. Отключение контроля не исправляет механическое повреждение или закупорку оставленного катализатора. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы.

Попросите автора уточнить состав E2. Пометка не подтверждает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не устанавливает экологический класс в документах. Зафиксируйте исходные ошибки и параметры двигателя, чтобы после настройки сравнить их в тех же режимах. Совпадение ME7.9.7 само по себе применимость файла не доказывает.

Оценить отклик независимо от мониторов

TUN Stage1 заявлен как изменение мощности и момента. При исправном двигателе, подтверждённой применимости и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, без подтверждённых карточкой численных величин. E2 сам по себе прироста не обещает.

После работы сравните поведение двигателя в сопоставимых режимах, перечитайте ошибки и проверьте только те статусы мониторов, которые автор подтвердит как изменённые. Состояние выпуска оценивайте отдельно от индикации на панели. Целостность файла проверьте отдельно, а метод записи согласуйте для фактических HW/SW.

Если нужен другой состав контроля или индивидуальная настройка отклика, закажите калибровку с точными HW/SW и перечнем нужных изменений E2 и Stage1.

Добавить отзыв

Рейтинг*
Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

РЕШЕНИЯ ETC

Полезно для вашей задачи

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх