ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Sorento 2.2 EDC17C57 1037558710 TUN DPF EGR OFF

Kia Sorento 2.2 EDC17C57 1037558710 TUN DPF EGR OFFДвигатель2.2БлокEDC17C57ПО1037558710КалибровкаETC · EGR off · DPF off

3500 ₽
Кешбэк 350 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Kia

Прошивка для автомобиля Kia Sorento

двигатель: 2.2, дизель,

блок управления: EDC17C57

версия программного обеспечения: 1037558710

Внесенные изменения:                      

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

3)Отключен сажевый фильтр(DPF)

Подробнее об этом товаре

Kia Sorento 2.2: сверить DPF OFF с механической конфигурацией

Карточка Kia Sorento 2.2 с дизельным двигателем указывает EDC17C57, ПО 1037558710 и единственный вариант «Файл»: ETC Stage1, EGR OFF и DPF OFF. Перед выбором проверьте фактические идентификаторы и назначение калибровки у её автора. Совпадение семейства блока не доказывает применимость файла.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Когда вопрос возникает при планировании конфигурации после работ с выпуском, первым делом установите, в каком физическом состоянии находится DPF и для какого состояния разработан файл. Если фильтр оставлен и закупорен, программное отключение не решит проблему проходимости. Если файл рассчитан на выпуск без фильтра, физическое состояние выпуска должно соответствовать этому назначению. Карточка не сообщает об удалении катализатора, поэтому DPF OFF не позволяет сделать такой вывод.

Состав DPF OFF тоже нужно уточнить: запросите у автора, какие функции контроля и регенерации затрагивает файл. Для исходной оценки используйте ошибки, доступные параметры и осмотр фильтра; перепад давления может применяться для оценки загрузки и управления регенерацией, но не устанавливает причину отклонения одним показанием.

Затем подтвердите, присутствует ли внешний EGR на конкретной конфигурации. Если он отключается, требуется согласованное механическое отключение или заглушение тракта, поскольку программа не герметизирует клапан. Это не относится к внутренней EGR через фазы. После согласования выпуска и EGR зафиксируйте параметры повторно и проверьте ошибки, соотнося результат с подтверждённым составом правок.

ETC Stage1 оценивайте как отдельную часть единого файла. При исправном двигателе, подтверждённой применимости и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; DPF OFF и EGR OFF сами по себе прироста не обещают. Сравнивайте работу в сопоставимых режимах, численных результатов карточка не приводит. Целостность файла и способ записи проверьте и согласуйте отдельно.

Если физическая конфигурация не соответствует назначению этого варианта, закажите индивидуальную калибровку Sorento под состояние DPF, внешний EGR и идентификаторы ЭБУ.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх