ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Rio 1.4i ME17.9.11 GCQBRF54CFS01500 TUN E2

Kia Rio 1.4i ME17.9.11 GCQBRF54CFS01500 TUN E2Двигатель1.4iБлокME17.9.11ПОGCQBRF54CFS01500КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Kia 

Калиброванный файл прошивки Kia Rio 

Двигатель: 1.4, бензин,

блок управления: ME17.9.11

версия программного обеспечения: GCQBRF54CFS01500

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Kia Rio 1.4i: оценить Stage1 через сопоставимый отклик

Карточка Kia Rio 1.4i указывает бензиновый двигатель, блок ME17.9.11 и ПО GCQBRF54CFS01500. Единственный вариант TUN E2 заявляет ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Сначала подтвердите применимость файла по фактическим HW/SW у разработчика: название ЭБУ и строка ПО сами по себе этого не доказывают.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если задача связана с оценкой Stage1, зафиксируйте исходную работу двигателя в выбранных режимах и сохраните диагностические данные. До калибровки проверьте механическое состояние двигателя и запросите у разработчика требования к топливу и точный состав изменений. При исправной механике, подтверждённой применимости и соблюдении этих требований можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не приводит величину эффекта, поэтому численный результат или гарантию обещать нельзя.

Отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода указано отдельно от Stage1. Уточните, какие именно контрольные функции меняет файл. Указание на второй датчик не подтверждает отключение переднего кислородного датчика. Обозначение E2 также не означает изменения экологического класса в документах.

Механическое состояние выпуска оцените независимо от программного контроля. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Калибровка не устраняет механическую неисправность катализатора, а пламегаситель не очищает выбросы.

Как сравнивать результат

Повторите исходные режимы и сопоставьте субъективный отклик и доступные параметры двигателя; ошибки проверяйте с учётом списка функций, подтверждённых разработчиком. Оценку Stage1 отделите от состояния монитора катализатора. Для численного вывода потребуются измерения до и после с зафиксированными условиями, автомобилем и версией файла. Это критерии проверки, не отчёт о выполненном тесте. Целостность файла и метод записи согласуйте отдельно для конкретного ЭБУ.

Если Вам нужен иной характер отклика или сохранение штатного контроля катализатора, закажите индивидуальную калибровку Kia Rio по HW/SW, требованиям к топливу и выбранному составу мониторинга.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх