ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Ceed 1.6 ME17.9.11 GAJD-GE56QS00C00 Tun e2

Kia Ceed 1.6 ME17.9.11 GAJD-GE56QS00C00 Tun e2Двигатель1.6БлокME17.9.11ПОGAJD-GE56QS00C00КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Kia

Калиброванный файл прошивки Kia Ceed 

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: ME17.9.11

версия программного обеспечения: GAJD-GE56QS00C00

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Kia Ceed 1.6 ME17.9.11: определить, что меняет контроль E2

Карточка Kia Ceed 1.6 указывает ME17.9.11, ПО GAJD-GE56QS00C00 и один вариант: ETC Stage1, отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. До выбора подтвердите у автора применимость файла к фактическим HW/SW: название семейства ЭБУ не является подтверждением совместимости.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Когда нужно понять, что именно изменит часть E2, запросите у разработчика перечень затронутых диагностических функций и сопоставьте его с установленной конфигурацией. Описание второго датчика не означает, что отключён передний кислородный датчик или его участие в регулировке смеси. Само обозначение E2 также не подтверждает экологический класс автомобиля в документах.

До применения оцените физическое состояние катализатора: программное отключение контроля не устраняет разрушение или закупорку узла. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Отсутствие ошибки после настройки не служит подтверждением исправности катализатора или состава выхлопа.

ETC Stage1 в карточке заявлен как изменение мощности и крутящего момента. Для его оценки зафиксируйте исходную реакцию исправного двигателя в выбранных режимах, а после настройки повторите сравнение в тех же условиях. При подтверждённой применимости и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Это условное ожидание без гарантии: чисел и протокола измерений в карточке нет. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не доказывает.

Развести критерии проверки

Перед работой проверьте целостность файла; способ работы с ЭБУ отдельно согласуйте по фактической конфигурации и оборудованию. После настройки проверьте повторные ошибки по функциям, подтверждённым автором, и оцените отклик в сопоставимых режимах. Осмотр выпуска и проверка диагностических функций отвечают на другие вопросы, чем оценка Stage1, поэтому фиксируйте результаты раздельно.

Если требуется сохранить контроль катализатора, закажите индивидуальную калибровку Ceed с сохранённым мониторингом и подтверждёнными идентификаторами ЭБУ.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх