ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Ceed 1.4 ME17.9.11 GEDVA34CFS3_5000 TUN E2

Kia Ceed 1.4 ME17.9.11 GEDVA34CFS3_5000 TUN E2Двигатель1.4БлокME17.9.11ПОGEDVA34CFS3_5000КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Kia

Прошивка для автомобиля Kia Ceed

двигатель: 1.4, бензин,

блок управления: ME17.9.11

версия программного обеспечения: GEDVA34CFS3_5000

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Kia Ceed 1.4 GEDVA34CFS3_5000: проверить состояние выпуска до E2

Карточка Kia Ceed с бензиновым двигателем 1.4 указывает ME17.9.11 и ПО GEDVA34CFS3_5000. Единственный вариант «Файл» включает ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода с обозначением «Евро 2». Уточните у автора точный состав правок и применимость к фактическим HW/SW: обозначение семейства ЭБУ не подтверждает совместимость.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

В этом сценарии первым предметом оценки становится выпуск. Осмотрите катализатор и зафиксируйте исходные ошибки, затем выясните у разработчика, какие диагностические функции изменены. Пометка E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При оставленном катализаторе отключение контроля не устраняет закупорку или повреждение.

Stage1 карточка описывает как изменение мощности и крутящего момента. Сначала устраните обнаруженные неисправности двигателя; иначе оценка отклика будет неоднозначной. При исправном двигателе, подтверждённой применимости файла и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, без гарантии конкретной величины. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не доказывает.

Проверка в рабочих режимах

После настройки сравните отклик двигателя в тех же режимах, где оценивали его исходно, и проверьте доступные параметры смеси и ошибки по функциям, подтверждённым разработчиком. Ещё раз сопоставьте состояние выпуска с назначением файла. Отсутствие индикации ошибки не подтверждает исправность катализатора. Проверьте целостность файла, отдельно согласуйте метод записи для конкретного блока. Это проект проверки, не сообщение о проведённых испытаниях.

Если требуется сохранить контроль катализатора или выбрать иной состав изменений, закажите индивидуальную калибровку Ceed 1.4 под подтверждённые HW/SW и состояние выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх