ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
Jeep Patriott 2.0 edc16u31 1037390630 TUN EGR DPF OFF

Jeep Patriott 2.0 edc16u31 1037390630 TUN EGR DPF OFFДвигатель2.0Блокedc16u31ПО1037390630КалибровкаETC · EGR off · DPF off

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Jeep 

Калиброванный файл прошивки Jeep Patriott

Двигатель: 2.0, дизель,

блок управления: EDC16U31

версия программного обеспечения: 1037390630

Внесенные изменения:                      

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

3)Отключен сажевый фильтр(DPF)

Статья об этом софте

Jeep Patriot 2.0: проверить назначение DPF OFF и механику EGR

Для Jeep Patriot 2.0 с дизельным двигателем карточка указывает EDC16U31 и ПО 1037390630. Единственный вариант объединяет ETC Stage1, EGR OFF и DPF OFF. Перед применением сверьте фактические HW/SW с автором файла и подтвердите, для какого состояния выпуска подготовлен этот вариант. Семейство ЭБУ само по себе совместимость не подтверждает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

В условной диагностике сначала выясните, установлен ли DPF и каково его физическое состояние. Если фильтр оставлен и закупорен, программное отключение не устранит закупорку. Получите от разработчика подтверждение назначения файла и сопоставьте с ним состояние выпуска. Пометка DPF OFF не доказывает удаление катализатора и не позволяет делать вывод о конструкции узлов этого автомобиля.

Затем проверьте, относится ли EGR OFF к внешнему тракту фактической конфигурации. Если отключается внешний EGR, необходимо согласованное механическое отключение или заглушение тракта: программное изменение не герметизирует клапан. Внутреннюю EGR через фазы газораспределения внешней заглушкой не отключают.

Разделить оценку калибровки и отключений

Stage1 заявлен как изменение мощности и крутящего момента. При исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения тяги и реакции на нагрузку, без обещания величины. DPF OFF и EGR OFF сами по себе прироста не гарантируют. После применения сравните реакцию в повторяемых режимах и проверьте ошибки и параметры только тех функций, которые разработчик подтвердит как изменённые. Отдельно осмотрите выпуск и внешний EGR на соответствие назначению файла. Целостность файла и метод работы с ЭБУ согласуйте отдельно. Это критерии проверки, а не результаты испытаний.

Если Вам требуется сохранить штатный DPF или EGR либо задать другой состав работ, закажите индивидуальную калибровку Patriot под фактические HW/SW и состояние выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх