ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Infinity G37 3.7 Hitachi sh7059 27N11MH3C_1FZ3W9N11 ETC E2

Infinity G37 3.7 Hitachi sh7059 27N11MH3C_1FZ3W9N11 ETC E2Двигатель3.7БлокHitachiПОsh705927N11MH3C_1FZ3W9N11КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Infinity
Прошивка для автомобиля Infinity G37
двигатель: 3.7,бензин,
блок управления: Hitachi sh7059
версия программного обеспечения: 27N11MH3C_1FZ3W9N11
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализаторов и вторых кислородных датчиков (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Infiniti G37 3.7: отделить эффект Stage1 от работы контроля выпуска

В карточке Infiniti G37 3.7 указаны Hitachi sh7059, ПО 27N11MH3C_1FZ3W9N11, ETC уровня Stage1 и отключение контроля катализаторов и вторых кислородных датчиков. При разборе такого файла важно оценивать настройку двигателя и мониторинг выпуска раздельно: отключённый контроль сам по себе не создаёт прирост мощности.

С чего начать диагностику

Считайте фактические HW/SW и запросите у автора файла подтверждение применимости и перечень затронутых функций. Одного обозначения sh7059 недостаточно, чтобы подтвердить совместимость бинарного файла. До калибровки сохраните исходные ошибки и доступные параметры, проверьте механическое состояние двигателя и уточните требования разработчика к топливу.

Если двигатель исправен, топливо соответствует требованиям, а калибровка применяется в предусмотренных разработчиком условиях, от Stage1 можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит измерений этой версии, поэтому численный эффект или гарантию результата заявлять нельзя. E2 здесь не доказывает отключение передних рабочих лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах; точный список изменённых мониторов нужно уточнить у автора.

Механическое состояние выпуска оценивайте независимо от электронных статусов. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор оставлен, проверьте его состояние: калибровка не устранит физическое повреждение или закупорку.

Сравнить до и после

После подтверждения файла и согласования метода записи сопоставьте доступные параметры и отклик двигателя в тех же режимах, что были зафиксированы до настройки. Повторно считайте ошибки и проверьте смесь в применимых режимах. Статусы мониторов интерпретируйте только в рамках подтверждённого состава правок, а катализатор осмотрите отдельно. Это критерии типовой проверки, не результаты испытаний данного файла.

Если необходимо сохранить штатный контроль катализаторов, закажите индивидуальную калибровку G37 под фактические HW/SW и требуемый режим контроля выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх