ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Infiniti QX80 5.6i Hitachi 2Z2D8PN4 13ZD9A TUN E2

Infiniti QX80 5.6i Hitachi 2Z2D8PN4 13ZD9A TUN E2Двигатель5.6iБлокHitachiПО2Z2D8PN413ZD9AКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Infiniti

Калиброванный файл прошивки Infiniti QX80

Двигатель: 5.6,бензин,

блок управления: Hitachi

версия программного обеспечения: 2Z2D8PN4 13ZD9A

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализаторов и вторых кислородных датчиков (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Infiniti QX80 5.6i 13ZD9A: сначала сверить конфигурацию выпуска

В карточке Infiniti QX80 5.6i указаны Hitachi и ПО 2Z2D8PN4 13ZD9A. Варианты: ETC, ETC + E2, E2 + EVAP OFF и СТОК. Описание заявляет Stage1 для ETC и контроль катализаторов со вторыми кислородными датчиками для E2, но не раскрывает состав каждого файла отдельно. Сверьте HW/SW автомобиля и запросите у автора подтверждение выбранного варианта.

Осмотр выпуска до программного решения

В типовой условной ситуации специалисту нужно понять, соответствует ли фактическое состояние выпуска задаче E2. Зафиксируйте исходные ошибки и осмотрите каталитическую часть, не принимая электронный статус за оценку физического состояния. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если узел остался на месте, калибровка не устранит его повреждение или закупорку.

Затем определите, требуется ли изменение отклика. Для ETC или ETC + E2 попросите подтвердить Stage1 именно для выбранного файла. При исправной механике и выполнении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; величина не указана. Не переносите заявленный эффект на E2 + EVAP OFF или СТОК. СТОК является штатным файлом.

Для E2 уточните у автора перечень изменённых мониторов. Описание контроля вторых кислородных датчиков не доказывает отключение передних датчиков, участвующих в управлении смесью, и не подтверждает экологический класс в документах. EVAP указан только в варианте E2 + EVAP OFF: выясните его охват отдельно, не закупоривайте вентиляцию бака и не оставляйте утечек.

Проверка результата по двум направлениям

Проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод записи для фактических идентификаторов блока. После применения сопоставьте ошибки с подтверждённым списком правок. Выпуск и соединения EVAP оцените физически, независимо от статусов мониторинга. Отклик сравнивайте в сопоставимых режимах только для подтверждённого ETC. Для калибровки под иную конфигурацию выпуска закажите индивидуальный файл QX80 с точными HW/SW и описанием фактического состояния каталитической системы.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх