Infiniti FX45 4.5i Hitachi: проверить раздельно выпуск и EVAP
Карточка Infiniti FX45 4.5i указывает блок Hitachi, ПО 13V68A, отключение контроля катализатора и второго кислородного датчика, а также EVAP OFF. Это два направления работы одного варианта. До подбора файла уточните у автора, какие функции контроля выпуска и управления или диагностики EVAP затронуты, и сверьте применимость с фактическими HW/SW. Название блока и версия ПО сами по себе совместимость не подтверждают.
Выпуск оценить физически
Начните с осмотра катализатора и уточнения списка изменённых мониторов. Отключение контроля не устраняет повреждение или закупорку оставшегося узла. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Пометка «Евро 2» не подтверждает экологический класс в документах и не доказывает отключение рабочих передних лямбда-зондов.
EVAP оценить отдельно
Не переносите на Infiniti описание устройства EVAP Audi: доступный учебный материал относится к другой модели. Точный состав EVAP OFF запросите у разработчика. Отключение не означает, что следует закупоривать вентиляцию бака; утечек топлива или паров оставлять нельзя. После любых согласованных механических изменений проверьте соединения, герметичность и свободную вентиляцию.
В типовой ситуации до калибровки фиксируют ошибки и состояние выпуска. После неё проверяют ошибки по функциям, подтверждённым автором, отдельно осматривают выпуск и убеждаются, что вентиляция бака не перекрыта и утечек нет. Отсутствие предупреждения само по себе не доказывает исправность EVAP или катализатора. Это критерии будущей проверки, а не отчёт об испытании. Целостность файла проверьте отдельно, метод записи согласуйте для установленного ЭБУ.
Если требуется сохранить EVAP или изменить охват диагностики выпуска, закажите индивидуальную калибровку FX45 с раздельно заданными требованиями к контролю катализатора и EVAP под фактические HW/SW.
