Infiniti EX25 2.5 Hitachi: выбрать вариант по требуемому составу
Для Infiniti EX25 2.5 карточка указывает бензиновый двигатель, блок Hitachi и ПО 11MF67N3 11UV1B. Варианты различаются по составу: доступны E2 + EVAP OFF, отдельный ETC, ETC + E2 и СТОК. Поэтому выбор делайте по конкретной строке: общий заголовок не означает, что все изменения включены во все файлы. Применимость подтвердите по фактическим HW/SW с автором калибровки.
Отделить запрос на отклик от отключений
ETC заявлен как Stage1 по мощности и моменту. При подтверждённой применимости, исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения тяги и реакции на нагрузку. Для оценки сравните одни и те же режимы до и после настройки. Вариант E2 + EVAP OFF не содержит ETC, а сами отключения не подтверждают прирост. СТОК означает штатную калибровку и тюнингом не является.
Для варианта с E2 карточка указывает контроль катализатора и второго датчика кислорода. Это не доказывает отключение рабочих передних лямбда-зондов или экологический класс в документах. Проверьте состояние катализатора механически: изменение контроля не устранит повреждение или закупорку. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.
Уточнить состав EVAP OFF
Описание не перечисляет, какие именно функции EVAP изменены. До подбора попросите автора уточнить состав. Вентиляцию бака нельзя закупоривать, соединения топливных паропроводов должны оставаться герметичными. После применения осмотрите систему на утечки, затем проверьте ошибки и статусы только по подтверждённым изменениям. ETC оцените отдельно, если выбран этот вариант. Так отключения не смешиваются с критерием изменения отклика. Это план типового сценария, а не отчёт об испытании.
Если нужной комбинации в карточке нет, закажите индивидуальную калибровку EX25 с фактическими HW/SW и указанием, какие из ETC, E2 и EVAP следует сохранить или изменить.